ТПУ Нижегородская - "крупнейший транспортный узел в Европе"
Как это не раз заявляли московские власти. Но был ли он нужен в таком исполнении вообще?
Под своей крышей этот огромный вокзал или аэропорт объединяет Некрасовскую, Большую кольцевую линии метро, МЦК и станцию электрички. Помимо всего сюда приезжают и автобусы, но к главному входу пассажиров почти ни один маршрут не подвозит.
Хотя проект такого гигантского транспортно-пересадочного узла должен подразумевать все необходимые автобусы рядом со входом. Ведь не даром же, пропускная способность находится на уровне 100.000 человек в час!
Вследствие чего пользоваться ими просто неудобно. Особенно если хочешь поехать от Нижегородской в сторону области. Для этого придётся пройтись по улице до одного из входов в метро, перейти шоссе под землей и только тогда вы окажетесь на нужной автобусной остановке.
Отдельный квест - выйти к пригородным электричкам, на это жалуется больше всего людей. Данную проблему люди красочно описывают в отзывах ТПУ на Яндекс картах.
На строительство этого шедевра было потрачено 8 лет и не один миллион рублей. Но даже сегодня на ТПУ доделано не всё.
Территорию возле главного здания тоже решили облагородить. И даже воткнули какой-то арт объект на площадь (Московские кольца), по которой люди почти не ходят.
В итоге более чем за 50 миллионов, которые официально были потрачены лишь на сам ТПУ. (На самом деле было потрачено больше)
Московские власти сделали огромное не нужное пространство и гордо назвали его самым большим бесполезным транспортным объектом в Европе.
Даже в часы-пик Нижегородская не загружается и близко к своим максимумам. Всё из-за не очень удобного территориального расположения. Такой ТПУ мог бы подойти для какого-нибудь Выхино, где есть существенный пассажиропоток.
Но из-за отсутствия людей всем этим прекрасным благоустройством банально некому пользоваться.
Я специально побывал на ТПУ Нижегородская в будни, в вечерний час-пик. И примерно вот таким образом выглядят пассажиропотоки, которые встречаются в этом огромном помещение, где незнающий может легко потеряться.
Из-за большого размера навигация оставляет желать лучшего. Ибо у нас её не могут иногда сделать даже на маленьких, по сравнению с этим вокзалом, станциях метро.
Получается, что город профинансировал благоустройство никому не нужной территории. При этом сам ТПУ до сих пор не достроили на 100%, пассажиропотока большого здесь нет. А те, кто пользуется Нижегородской на постоянной основе, чаще ругают пересадки за неудобство, чем радуются их существованию.
Избежать всего этого было довольно легко. Не стоило делать настолько большой и пафосный проект. Лучше бы обратили внимание на понятную навигацию и удобство пересадок с метро, мцк и электричек. Автобусы в эту систему вообще можно было не приплетать, ведь они здесь никому не нужны. Любой может дойти до ТПУ от остановки на шоссе, ибо находится она рядом.
Поэтому я считаю строительство этого полупустого транспортно-пересадочного узла бесполезной тратой денег и проектом, который изначально был не очень хорошо спроектирован. Мало того, его до сих пор не доделали!
А что думаете вы? Подпишитесь, чтобы не пропустить новые статьи и поддержать автора канала.