Ещё в октябре 2015 года появлялась информация о желании французского авто концерна Рено, возродить советскую легенду- торговую марку Москвич, под ней планировали выпуск недорогих моделей. Мечты Рено сбываются, но уже без Рено.
В присутствие Дениса Мантурова и Сергея Собянина, возобновил работу "Московский автомобильный завод Москвич", бывший КИМ- МЗМА-АЗЛК.
На конвейере Москвич-3 - это собранный методом крупноузловой сборки китайский кроссовер JAC JC4. У завода это далеко не первая попытка начинать с иномарок. В ноябре 1930 года, первым был Форд, с легковой модель А и ставшей "полуторкой" АА , в уже далёком послевоенном 1947, Москвичом-400, стал Опель Кадет образца 1938 года. С 2005 и до марта нынешнего года, на заводе собирали модели Рено, начиная с очень популярного Логана... В Рено-Ниссан решили уйти и оставили завод городу, оставив себе опцион вернуться.
Раньше умели перенимать опыт, остаётся пожелать снова не заслужить шуточную расшифровку АЗЛК, за низкое качество.