Пришла зима, как всегда «неожиданно». Как, впрочем, бывает каждый год. И на тех складах, где товары хранятся на открытых площадках, возникла необходимость обрабатывать эти товары в теплом помещении, ладно если нужно отобрать всю паллету или бобину целиком. А вот если нужна только часть.
И тут мы вспоминаем, о том, что все же уже придумано до нас в WMS системе! Осталось только включить настройку и при необходимости донастроить то, что уже и так есть.
Функционал этот в каждом программном обеспечении называется по-разному, например, в нашей WMS это «Автоблокировка» и подходит она идеально для того, чтобы привезти с улицы паллету с товаром. Выполнив первую часть операции, поставить эту паллету в ячейку / зону разморозки. Это может быть и просто выделенное место возле ворот, либо специально выделенная ячейка на зимний период. Не забываем, на складе и так всегда мало места, и чтобы разбрасываться им просто так это не целесообразно. Именно поэтому, когда ячейка не нужна, ее можно использовать под другие нужны склада. Не суть, главное место есть и в указанном месте есть штрих-код для того, чтобы поставить туда паллет. Тип ячейки в системе определяется по потребности, есть ли возможность из этой ячейки переместить товар в ячейку отбора, либо это и есть ячейка отбора товара с улицы после того, как он «разморозится».
Товар, завезенный с улицы, должен «оттаять» / обсохнуть / согреться и только после этого с ним можно работать. «Автоблокировка» справляется с этими на ура, система автоматически блокирует на заранее настроенное количество часов товар, завезенный с зоны «Улица» в ячейку (про которую мы поговорили абзацем выше), и после того, как время выйдет, блокировка автоматически снимается и товар становится доступен для перемещения или отбора. Сотрудникам склада не нужно самим помнить о том, что у нас есть товар, который завезен с улицы и его нужно потом отобрать. Достаточно выполнять задания системы поступаемые на терминал сбора данных (ТСД).
Точно также, после выполнения операции с товаром, если его необходимо вернуть для хранения на крытую площадку на улице, система, минуя ячейку создает задачу на возврат товара в место хранения. Нам не нужно чтобы товар стоял в «разморозке» перед тем, как мы его вывезем.
Это одна из ситуаций, когда мы можем использовать функционал «Автоблокировки». Так же его можно использовать и при производстве, когда, например, продукт только-только вышел с производственной линии и ему необходимо остыть. Тогда мы по аналогии с улицей можем принять товар с производства, товар автоматически заблокируется в тех ячейках, куда его приняли, и по истечении срока блокировка снимется. И дальше с продукцией на складе можно выполнять все стандартные операции. Удобно.
А как на счет «Автоблокировки» до выполнения определенных условий? Да, такое тоже имеет место быть. Например, при приемке, нам необходимо заблокировать товар до момента, пока не будет принята вся партия. И в этом случае нам снова поможет этот же функционал. Система сверяется с документом приемки по количеству принятого товара, и как только мы принимаем все то количество что указано в системе, блокировка автоматически снимается, и мы можем разместить товар. Или система просит подтвердить на ТСД действием, что, веся партия принята и можно снимать блокировку.
Обычно функционал «Автоблокировки» достаточно гибкий, для того чтобы можно было его настроить под свои потребности, нужные именно Вам. Но также не стоит и забывать о том, что иногда лучше обойтись без блокировок, и решить вопрос другими способами. Так как мы не всегда можем точно определить временные интервалы, либо точное действие, по которому нужно снять блок.