Мэрия Бийска объединяет вышедшее из банкротства трамвайное предприятие с его преемником

Стартовала процедура слияния трамвайного управления алтайского наукограда и «Бийскгортранса». Первое предприятие, недавно вышедшее из банкротства с помощью бюджетных вливаний, присоединят ко второму.

На портале Федресурс появилось сообщение о реорганизации МУП «Трамвайное управление Бийска» и МУП «Бийскгортранс». В нем указано, что оба юрлица объединят, после чего новая организация будет работать под вторым названием. К объявлению также приложено соответствующее постановление администрации наукограда, подписанное мэром Александром Студеникиным. Слиянием занимается управление муниципальным имуществом города.

Напомним, что ранее трамвайное управление Бийска благополучно вышло из банкротства, рассчитавшись с долгами. Этого удалось добиться лишь за счет поддержки бюджета: из городской казны направили 40 млн рублей, из краевой – 117 млн рублей. В связи с тем, что ранее была инициирована процедура о признании его финансово несостоятельным, власти и создали «Бийскгортранс», который арендовал все имущество ранее проблемного предприятия.

Между тем стоит отметить, что у свежего юрлица уже также появились финансовые проблемы. Об этом, к примеру, говорят судебные претензии самого трамвайного управления к преемнику. Так, в апреле 2022 года оно подало иск о взыскании долга за арендуемое движимое и недвижимое имущество на сумму около 3 млн рублей. Процесс завершился в июне заключением мирового соглашения, по которому «Бийскгортранс» по графику должен выплатить почти 2 млн рублей. В начале сентября управление предъявило еще две таких претензии совокупно примерно на 4 млн рублей. Тяжбы по этим требованиям продолжаются.

В контексте слияния двух МУПов также добавим, что недавно директором «Бийскортранса» был назначен депутат городской Думы Евгений Беляев, до этого возглавлявший комитет по ЖКХ и транспорту. Недавно стало известно, что предприятию будут начислять повышенные компенсации из местного бюджета за расхождение между действующей и экономически обоснованной стоимостью проезда.