В конце XIX века Генри Форд, работая рядовым инженером-механиком в электрической компании Эдисона, искал способ привлечь деньги инвесторов для создания собственной компании.
Как это типично для американских бизнесменов, будущий предприниматель начал свое дело в гаражной мастерской. В свободное время он также разработал первый автомобиль с бензиновым двигателем - Ford Quadricycle. Изобретатель использовал четыре велосипедные шины для колес, агрегат имел двигатель мощностью 4 л.с. и мог разгоняться до 32 км/ч. Под единственным сиденьем располагался 11-литровый топливный бак.
Первый пробный запуск состоялся 4 июня 1896 года, но все пошло не по плану. Генри Форд ошибся с шириной ворот гаража, и четырехколесный автомобиль Ford не смог выехать на дорогу. Ему пришлось взять инструменты и снести часть стены.
В то время в автомобильной промышленности доминировали электродвигатели, и большинство автомобилей, как утверждалось, работали на электричестве. В то время автомобили с бензиновым двигателем только начинали массово производиться, и Генри Форд пошел на большой риск, предложив автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
