У нас есть одно место куда весной мы начинаем ездить на рыбалку или за рыбой. На канале есть видео где мы форсирум реку.Каждое утро приходил очень старый дедушка и проговаривал нам поговорку, что настоящий рыболов не боиться комаров. Каждый рыбак, который серьёзно подходит к своему увлечению постоянно пытается совершенствоваться и двигаться дальше в своём снаряжение. От снаряжения тоже зависит улов.Тоесть получается так называемая гонка вооружения. Лодок у меня было несколько, менял пока не подобрал то что мне нужно, так же происходило с моторами что с бензиновым( о них тоже расскажу как нибудь), что с электрическим. Сначала хотел собрать мотор сам, но потом решил не изобретать и купил , авито в помощь. Первыймотор был NISSAMORAN 50
Хороший был мотор, на нём мы покатались неплохо, но тогда только познавали электричку. Тянул лодку 3-20 с двумя пассажирами против течения. Двигаешься по воде практически бесшумно.Как правило сплавлялись на нём. Но из-за малого опыта немного загубили,из пяти передач вперёд осталось работать только две и из трёх задних одна. Пытался починить, вроде заработал , но как-то не так. Если честно я его потом подарил, новый владелец до сих пор очень рад.
Второй был куплен практически случайно, Это легендарная MINN KOTA ENBURA 30. Хороший мотор, но для меня был слабоват на перекате даже меня одного не вытягивал против течения. Приходилось помогать вёслами. Продался.
Третий и последний меня вполне устраивает. После миннкоты открыл авито и у меня за углом продавали абсолютно новый (в коробке) , да по очень хорошей цене.Подарок который старому хозяину был не нужен. В комплекте запасной винт, шпонки, гайки и спецключ для этой гайки, документы(документы желательно чтоб тоже были, иначе доказывай что ты его не украл) .
Мощьность позволяет тащить потихоньку мою большую лодку с двумя пассажирами против течения вдоль берега и при этом приманки от спинингов в воде, троллинг получается. И неплохо ловиться таким способом хищник. Последний мотор чистый китаец, но за два года у меня к нему вопросов небыло ни разу. Аккумулятор используется специальный, который тяговый и не боиться глубокого разряда.
Обычный автомобильный быстро будет разряжаться и также быстро выйдет из строя. Так что советую брать только тяговые АКБ( есть кислотные и гелиевые).Моего хватает часов на 6-7 работы на средней скорости. Как видите он у меня четырёх клемник.
Цифры на моторах обозначают мощьность. Мощность электромотора (тяга) - указывается в фунтах (1 фунт=0,453 кг). Для жителей России и стран СНГ более понятна мощность, измеряемая в лошадиных силах - в описании каждого мотора указанна мощность в л/с и в фунтах Lbs.
И ещё одно очень важное замечание, он хоть и электро, но без воды, тоесть на сухую его включать нельзя.
Буду рад если кому-то будет полезна эта информация при выборе.
Всем благ. Забегайте в гости!