Реально стало стыдно, когда увидела эту новость. Большей награды не нашлось? Эта же выглядит как… насмешка что ли…
Железнодорожников, которые во время теракта на Крымском мосту смогли расцепить состав, наградили.
Пресс-служба Крымской железной дороги:
«Знаком «Почетный железнодорожник ФГУП «КЖД» награждены Юрий Квашнин, машинист тепловоза и Виктор Прошин, помощник машиниста тепловоза – за проявленное мужество и самоотверженность в экстремальных условиях, сопряженных с риском для жизни, что позволило предотвратить более серьезные последствия в разрушении железнодорожной части Крымского моста»
Можно сколько угодно рассуждать, что эти люди просто четко и точно выполнили свою работу в полном соответствии со служебными инструкциями, вот только…
Своими действиями они фактически спасли железнодорожное полотно моста. Во время взрыва они смогли и успели остановить состав, расцепить и развести вагоны, заблокировать вагоны, чтобы не случилось отката в сторону Тамани. Все это за 10 минут. Неповрежденную часть состава (25 вагонов из 59) локомотивная бригада смогла вывести с моста на станцию, в Керчь.
Мало сделано? А если бы не смогли?
Кроме рухнувших пролетов автомобильной части моста имели бы еще и большие повреждения железнодорожного моста.
"Мы понимали, что надо отводить целые цистерны, иначе была бы картина пострашнее. Пришлось несколько раз бегать от локомотива к вагонам, башмаки все-таки тяжелые. Каждый раз я подходил настолько близко, насколько мог, закрепил часть поезда, оставшуюся забрали. Нам понадобилось на это 10 минут" – объяснял в интервью машинист тепловоза В. Прошин.
Бегать в огне, расцеплять в огне, блокировать в огне. Пусть даже такое и есть в инструкции, но ведь это подвиг!
Тем более, что эти люди, по сути единственные, кто четко выполнил свою работу, выполнил ее в экстремальных условиях..
И все мы знаем, что иные, причем на разных этапах и в разных местах работы своей не сделали никак, хотя им-то как раз ничего не мешало ее выполнить. Те, иные, проявили преступную халатность, не проверив не то что должным образом, по сути никаким образом, въезжающую на мост фуру, нашпигованную взрывчаткой. Двери открыли, двери закрыли, поехали… Думаю, что все видели видео этого «досмотра».
Досмотр той самой фуры.
Как?! Как такое вообще возможно на стратегическом объекте?! Как это возможно в принципе, а не только во время военной операции?
А вот машинист тепловоза Ю. Квашнин и помощник машиниста тепловоза В. Прошин выполнили всё, что от них требовалось и, видимо всё, что они были в силах выполнить. И получили награды… Вот такие. Других не нашлось, видимо…
«Почётный железнодорожник» — ведомственный знак МПС СССР, МПС Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации, которым награждаются работники федерального железнодорожного транспорта за наивысшие и стабильные результаты труда, разработку и внедрение достижений науки, техники и прогрессивной технологии, являющихся большим вкладом в развитие и совершенствование деятельности железнодорожного транспорта, а также за самоотверженные действия, связанные с обеспечением безопасности движения поездов, жизни пассажиров, сохранности грузов, багажа и другого вверенного имущества.
И вроде бы все верно, по инструкции верно, ведь за - "за обеспечение безопасности движения поездов, жизни пассажиров, сохранности грузов, багажа и другого вверенного имущества". А по сути? Такой награды вполне достаточно по конкретной ситуации?
П.С. Кроме того, именными часами генерального директора ФГУП «КЖД» награждены бригадир Андрей Васиков, монтёр пути Николай Ремизов и ведущий специалист по управлению персоналом Татьяна Шинкаренко.Почётной грамотой ФГУП «КЖД» наградили техника Жанну Филиппову, специалиста по управлению персоналом Анастасию Рябчик и электромеханика Василия Харьковского.
#крымскиймост #подвиг #награда #герои
Усадебка. Все темы, связанные с жизнью за городом - темы нашего канала.