Кроссовер Audi e-tron совершил гендерный переход. Что ж, дело житейское. Теперь к ней следует обращаться в женском роде и именовать Q8 e-tron. Это логично, ведь е-тронов из Ингольштадта уже появилось с полдюжины и их как-то надо классифицировать. Вот электрокары и прибились к семейству Q8.
При этом технически у электрических и ДВСных версий общего по-прежнему не много. Внешние изменения тоже едва заметны - пластике подверглись бамперы, «решетка радиатора» да светотехника. Плюс колеса нового дизайна. В интерьере изменений и того меньше - по последней моде лишь добавили отделку из переработанных пластиковых бутылок.
На выбор предложены 3 модификации. Q8 50 e-tron выдает 340 л.с. и 664 Нм, емкость батареи 89 кВт∙ч, дальность хода 491 км. Q8 55 e-tron (2 мотора) - это уже 408 л.с. и те же 664 Нм. Аккумулятор на 106 кВт∙ч обеспечивает дальность хода в 582 км. Наконец горячая SQ8 (три мотора) готова похватсть отдачей в 503 л.с., 973 Нм, теми же 106 кВт и дальнобойностью в 494 км.
Все версии можно заказать как с обычным кузовом, так и с дерзким Sportback. Модификации 50 и 55 способны развить 200 км/ч, а SQ8 - 210 км/ч. Продажи начнутся в следующем году. Цены в Германии будут начинаться с 74 400 евро.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto/
