10 ноября.
Проезд транспорта по автомобильной части Крымского моста был закрыт с 7-го ноября по текущее число. сегодня возможно транспорт и шёл чрез мост, но ещё вчера продолжались ремонтные монтажные работы на первом установленном новом пролёте Крымского моста.
Работы по установке первого из новых пролётов начались в понедельник.
Сначала собранный пролёт доставили по действующему отрезку моста на место установки.
Затем, собранный пролёт успешно переместили на требуемое место, которое оборудовали специальными накаточными балками.
Строители "Мостостроя" решили применить метод поперечной надвижки для требуемой установки мостового пролёта.
Это позволило в действенном выражении, задействовать как можно меньше мостостроительной техники, и заодно прилично сэкономить время установки мостового пролёта.
По накаточным балкам мостовой пролёт был передвинут на опорные тумбы.
Там стояли четыре гидравлических домкрата по 200 тонн каждый.
После этого приступили к завершающей стадии работ. Требовалось опустить конструкцию на пять метров вниз с помощью домкратов, и "посадить" на место.
Скорость подачи всего пролёта вниз составляла около десяти сантиметров в минуту. На установку пролёта в итоге работ, потребовалось всего лишь двенадцать часов! ))
По сообщениям строителей движение по левой стороне моста было открыто после того как вспомогательная спецтехника уехала оттуда.
Операция по поперечной задвижке пролётного строения моста была завершена досрочно.
Следующий пролёт будут устанавливать по такой же схеме. И по плану работы с ним на мосту начнут уже 11-го числа.
"Комменты" из сети по поводу ремонта моста таковы, и заставляют порой улыбнуться.
1. Молодцы. Быстро работаете . Аплодисменты!
2. А почему четыре пролёта? Мне виделись только два. А-а-а, видимо тумбы там повредились и трещинами пошли два пролёта. решили просто заменить . Оперативно работают мостовики - опыт не ... прошляпишь.
3. Просто обалдеть. А там я знаю "хухромобилы" почти сорок лет в столице строят триста метров подольского моста - и всё никак не достроят-построят. А тут за три года два моста по двадцать километров, да ещё по морю.
* * *