В России предложили отказывать в перевозке пассажирам, чья ручная кладь превышает допустимую норму, чтобы таким образом устранить проблему с задержками рейсов.
В компании «Шереметьево Хэндлинг» предложили авиаперевозчикам снимать с рейсов пассажиров, которые превысят нормативы по ручной клади, чтобы избежать задержки вылетов. Такую информацию приводит «Коммерсантъ», ссылаясь на соответствующее письмо компании.
Отмечается, что задержки рейсов возможны из-за требования Росавиации повторно досматривать такую ручную кладь, если при посадке её нужно сдать в багаж. Как указывает компания, на досмотр и сдачу ручной клади в багаж может уйти по меньшей мере 20 мин, а при заходе в комнату ручного досмотра процесс займёт как минимум 55 мин.
Из-за этого возможны не только задержки рейсов, но и жалобы пассажиров, у которых изъяли запрещённые к провозу в багаже предметы.
Во избежание такого развития событий «Шереметьево» предлагает ряд мер, в число которых входят снятие пассажира с рейса, направление багажа следующим самолётом или разрешение пронести превышающую нормативы ручную кладь на борт по усмотрению авиакомпании. Как уточнили собеседники издания, в реальности авиапассажирам или позволяют проносить вещи в салон, или сдавать их в багаж, не проходя повторный досмотр.
Уточняется, что требование о повторном досмотре не прописано в нормативных актах, однако включено в регламенты аэропортов. Помимо этого, приказ Минтранса №104 допускает повторный досмотр лишь при получении «информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства». В случае задержки пассажира из-за досмотра авиаперевозчики «принимают меры», чтобы отправить его следующим рейсом.
Ряд компаний раскритиковали предложения «Шереметьево», однако в «Аэрофлоте» заметили, что они уже давно практикуются.