Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИНТЕРФАКС
117,3 тыс подписчиков

Причальное устройство №2 нефтепровода КТК будет запущено в ближайшие два дня

1 мин
Москва. 10 ноября. INTERFAX.RU - ВПУ-2 (выносное причальное устройство) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) начнет работу в течение двух дней, сообщил журналистам министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков. "В течение пары дней, если не будет штормового предупреждения и погода позволит сделать, ВПУ-2 начнет работу. ВПУ-2 - это более чем достаточно ", - сказал он. 22 августа КТК остановил работу ВПУ-1 и ВПУ-2 из-за повреждений танков плавучести. Единственный действующий агрегат - ВПУ-3, как сообщалось, способен обеспечить погрузку до 3,5 млн тонн нефти в месяц. Это чуть больше половины максимальной зафиксированной месячной отгрузки КТК - 6,4 млн тонн в марте 2020 года. Нефтепровод КТК, проходящий через территорию России, - основной экспортный маршрут для казахстанской нефти (на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов), более 20 лет работавший без сбоев. На протяжении последнего года система постоянно сталкивается с проблемами ограничения прокачки и

Москва. 10 ноября. INTERFAX.RU - ВПУ-2 (выносное причальное устройство) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) начнет работу в течение двух дней, сообщил журналистам министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков.

"В течение пары дней, если не будет штормового предупреждения и погода позволит сделать, ВПУ-2 начнет работу. ВПУ-2 - это более чем достаточно ", - сказал он.

22 августа КТК остановил работу ВПУ-1 и ВПУ-2 из-за повреждений танков плавучести. Единственный действующий агрегат - ВПУ-3, как сообщалось, способен обеспечить погрузку до 3,5 млн тонн нефти в месяц. Это чуть больше половины максимальной зафиксированной месячной отгрузки КТК - 6,4 млн тонн в марте 2020 года.

Нефтепровод КТК, проходящий через территорию России, - основной экспортный маршрут для казахстанской нефти (на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов), более 20 лет работавший без сбоев.

На протяжении последнего года система постоянно сталкивается с проблемами ограничения прокачки из-за разных внешних факторов, в том числе аварии с разливом нефти в августе 2021 года, повреждений ВПУ при шторме в марте 2022 года, обследования акватории морского терминала на наличие взрывоопасных объектов (последнее не повлияло на выполнение графика отгрузок КТК).