Недавно была произведена замена масла на родительской Калине. К слову, пробег машины уже перевалил за 150 000 км., и пока что авто не требовал какого-либо серьезного ремонта. По мелочи конечно проблемы выскакивали, но всё это для отечественного автопрома нормальная история, как говорится. Теперь по замене масла: после выполнения этой процедуры возник один нюанс, который заставил немного понервничать. Всё было сделано как обычно, слили старое, отвернули фильтр, завернули новый, залили свежее масло. После чего запустили мотор, но вот после запуска лампа давления как-то чересчур долго продолжала гореть, а погасла лишь спустя секунд 5-7. Сначала сделали скидку на первый запуск после замены - хотя даже это всё равно много, согласитесь! В общем, спустя несколько дней проблема никуда не ушла. Мгновенно лампа так и не стала гаснуть, как это должно быть по-хорошему. Более того, обычно, еще до запуска, когда стартер крутит, уже лампочка гаснет... Подозрение на масло быть не могло, так как оно уж
После замены масла лампа давления стала очень долго гаснуть: через 5-7 секунд. Рассказываю, в чём была причина
25 ноября 202225 ноя 2022
40,2 тыс
1 мин