Автомобиль Hyundai Solaris 2012 года выпуска с пробегом около 130 000 км.
Клиент обратился в наш автосервис для проведения полной плановой диагностики. При осмотре подкапотного пространства нашим специалистом была обнаружена течь из-под клапанной крышки. В целом по результатам диагностики была выявлена необходимость замены только тормозных колодок. А состояние автомобиля было признано удовлетворительным, так как клиент регулярно обращается для проведения диагностики своего автомобиля и выполняет все рекомендации наших специалистов.
Для устранения течи клиент дал согласие на замену прокладки клапанной крышки. Для осуществления данной процедуры был произведен ее демонтаж, после чего специалист также осмотрел детали газораспределительного механизма. В ходе осмотра было обнаружено критическое растяжении цепи ГРМ. Клиент был немедленно уведомлен о таком состоянии цепи и необходимости ее замены, так как в дальнейшем растяжение будет только прогрессировать и приведет к перескакиванию цепи, что может вызвать проблемы с двигателем вплоть до загиба клапанов. С клиентом была согласована замена комплекта цепи газораспределительного механизма.
Для проведения данных работ был произведен демонтаж всего навесного оборудования при котором было обнаружено частичное разрушение демпфера шкива коленчатого вала. В дальнейшем, полное разрушение демпфера чревато отделением внутренней части шкива от внешней, а разрушившиеся части отлетев, могут вывести из строя навесное оборудование и повредить подкапотное пространство.
Для устранения всех выявленных проблем была произведена замена шкива коленвала, установка новой цепи ГРМ, башмаков и натяжителя цепи, а также заменена прокладка клапанной крышки.
Наши специалисты рекомендуют не затягивать с устранением выявленных при диагностике неисправностей, чтобы не допустить усугубления состояния. Кроме того, это, как в данном случае, может способствовать выявлению скрытых дефектов, которые в скором времени могут привести к серьезным поломкам.