В начале 1932 года Горловский городской совет народных депутатов принял решение построить трамвай в городе. Первую трамвайную линию построили от железнодорожной станции Горловка до шахты №5 имени Ленина. Как это часто тогда было принято, завершить работы и пустить трамвай было приурочено к 15-й годовщине Октябрьской революции, т.е. 7 ноября 1932 года.
В октябре 1932 года строительство трамвайной линии в Горловке развернулось полным ходом. Чтобы успеть к торжественной дате, 6, 12, 18, 24, 30-го октября были объявлены субботниками. В семь часов утра люди приходили, помогали раскладывать шпалы, укладывать рельсы.
7 ноября 1932 года начальник строительства трамвая Астахов и заведующий коммунальным хозяйством Горловки Швайко с гордостью сообщили партийным и советским органам Горловки: "Воля горловского пролетариата выполнена, к 15-й годовщине Великого Октября первый трамвай горловчанам пущен, ток дан".
Горловка стала третьим городом в Донецкой области после Макеевки (был закрыт в 2006 году) и Донецка, имеющим свой трамвай.
6 ноября 1974 года на помощь трамваю был открыт троллейбус. В настоящее время в городе работает 3 маршрута с номерами 1,7,8. такая нумерация говорит о том, что маршрутов раньше было больше, например. еще в 2013 году действовало 7 маршрутов. Трамвайный парк сократился до 11 пассажирских вагонов, из которых 10 71-605 1980 - 1989 годов выпуска и один 71605А 1990 года выпуска, а также в инвентаре имеется несколько служебных вагонов.
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото и историческая часть использована информация "Горловка | Администрация города Горловка".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки в соцсети ВКонтакте
Другие материалы канала по теме транспорта: