Больше, чем любовь в советские годы к мотоциклам, у населения могла быть только к Чехословацким мотоциклам. Данная продукция появилась у нас в 50-х годах и до середины 90-х годов заняла прочное место на пьедестале почета среди аналогов. Мотоциклы и правда отличались особым качеством сборки и запчастей, а также очень стильным и необычным видом. Самыми популярными в то время считались мотоциклы Ява, первая из моделей которую увидел Союз стала Ява 250 модель 353. На мотоцикле зрительно было много хрома, рассчитан он был на двух пассажиров.
Длина мотоцикла 1980 мм, ширина 1025 мм и высота 670 мм, колеса размером 16 дюймов. Двухтактный двигатель работает на бензине, у него один цилиндр, диаметр поршня которого равен 65 мм. Объем такого мотора 249 кубических сантиметров при мощности в 12 лошадиных сил. В паре с ним установлена механическая трансмиссия на четыре передачи. Запуск двигателя производился кикстартером. Электрооборудование было рассчитано на напряжение 6 вольт, на мотоцикле также был аккумулятор.
Передние и задние тормоза мотоцикла барабанные. Для смеси бензина предусмотрен бак, который рассчитан на 13 литров. Мотоциклы Ява были самыми желанными для всей молодежи СССР, но не все могли осуществить эту мечту. Завод, на котором проектировали и выпускали мотоциклы Ява регулярно представлял новые модели, они импортом поставлялись в нашу страну. Данная модель закончила собираться в 1962 году.
Многие из Вас в юности ездили на разных мотоциклах Ява, напишите комментарий под статьей, если есть чем поделиться.
Читайте также:
Автомобиль, от которого не отказался бы ни один охотник или рыбак, ВАЗ 2123
Трактор, из которого не получился конкурент Кировцу, МоАЗ 49011
Полноприводный автомобиль 2000 годов, который не стал серийным, ВАЗ 21116
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
