Найти в Дзене

Такси с риском для жизни и без лицензии: как в Уфе на рейдах ловят нелегалов на "Ларгусах"

В Уфе продолжают выявлять нелегальных перевозчиков. Это касается водителей “Ларгусов” и микроавтобусов, которые подбирают пассажиров буквально во дворах и в стороне от официальных остановок. В рейде побывал наш корреспондент - Даниль Байков. Это кадры аварии, которые потрясли всю республику. На трассе Уфа-Оренбург столкнулись Ford Focus и “Лада Ларгус”. В результате - четверо погибших. Как выяснилось, водитель отечественного авто нелегально осуществлял междугородний рейс. Ежегодно жертвами таких нелегалов становятся десятки людей. Только в 2021 году с участием “Ларгусов” было зафиксировано почти сто ДТП, в которых 18 человек погибли и 131 получили ранения. Дорожные инспекторы регулярно проводят профилактические рейды. Вот один из них. На Затонском шоссе Уфы сотрудники ГИБДД и минтранса останавливают микроавтобус, который следует по маршруту Нефтекамск - Уфа. Лицензии у водителя нет, да и сам он не разговорчив. Юрист также на вопросы не отвечает. Вскоре на место прибывают полицейские. В

В Уфе продолжают выявлять нелегальных перевозчиков. Это касается водителей “Ларгусов” и микроавтобусов, которые подбирают пассажиров буквально во дворах и в стороне от официальных остановок. В рейде побывал наш корреспондент - Даниль Байков. Это кадры аварии, которые потрясли всю республику. На трассе Уфа-Оренбург столкнулись Ford Focus и “Лада Ларгус”. В результате - четверо погибших. Как выяснилось, водитель отечественного авто нелегально осуществлял междугородний рейс. Ежегодно жертвами таких нелегалов становятся десятки людей. Только в 2021 году с участием “Ларгусов” было зафиксировано почти сто ДТП, в которых 18 человек погибли и 131 получили ранения. Дорожные инспекторы регулярно проводят профилактические рейды. Вот один из них. На Затонском шоссе Уфы сотрудники ГИБДД и минтранса останавливают микроавтобус, который следует по маршруту Нефтекамск - Уфа. Лицензии у водителя нет, да и сам он не разговорчив. Юрист также на вопросы не отвечает. Вскоре на место прибывают полицейские. В отношении владельца машины составлен административный протокол. Эльдар Киреев, начальник отделения по исполнению административного законодательства управления МВД России по г. Уфе: “Водителю за данное правонарушение грозит административный штраф по ст.14.1 КоАП РФ. Автомобиль будет помещён на специализированную стоянку до решения мирового суда”. Многие нефтекамцы не ожидали, что поездка в Уфу завершится именно тут. Особенно Игорь Чигвинцев, который не раз пользовался услугой этого маршрута. Мужчина считает, что на таком "такси" можно быстро добраться до места назначения. Игорь Чигвинцев: “Откуда я знаю, легал он или нелегал. У него же не написано это. На вокзал нужно идти. Автобус идёт слишком долго, понимаете вы или нет? Вот только из-за этого”. Не задумывался о легальности маршрута и Ирек Шайхутдинов. По словам пассажира, никаких билетов водитель им не предоставил. Оплата там только онлайн-переводом или наличными. Но случай всё-таки заставил мужчину задуматься о безопасности таких поездок. Ирек Шайхутдинов: - Чем вы возмущены? - То, что даже билетов нету у него за проезд. То, что мы оплатили билетов нам не дали. Должны же отвечать они за безопасность людей, которые перевозят”. Федеральная трасса Уфа - Оренбург. На одном из участков дорожные полицейские останавливают “Ладу Ларгус”. Автомобиль с пассажирами следует из Стерлитамака в Уфу. У водителя также нет лицензии. “Здравствуйте! Почему вы без лицензии ездите?”. С начала этого года на дорогах Башкортостана задержано около 100 нелегалов. У них отсутствует путевой лист, свидетельство о медосмотре и заключение об исправности машины. Александр Клебанов, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РБ: “Любой пассажир может запросить лицензию, карту маршрута - это в рамках законодательства. Номер маршрута должен быть на машине, телефон вышестоящей организации. Автовокзал - надо идти пассажирам в автовокзал". Всего же в регионе действуют порядка двухсот нелегальных перевозчиков. Свои услуги они активно рекламируют в интернете. На них же и лежит ответственность за безопасность пассажиров. Понимая это, контролирующие органы рекомендуют пассажирам выбирать только тех перевозчиков, кто дружит с законом.