Сервисы по доставке еды значительно упрощают нашу жизнь. Но для самих курьеров будни это: плотный график, стертые до мозолей ноги, сломанные велосипеды и мизерные чаевые. Наш герой 28-летний Константин из Екатеринбурга. Он работал курьером с февраля прошлого года до июня. После чего молодого человека уволили без объяснения причин. Своим опытом работы в популярном сервисе доставки еды он поделился с «КП-Екатеринбург».
ОПЛАТА 100 РУБЛЕЙ ЗА ЧАС
Мне 28 лет. До того, как стать пешим курьером я работал поваром в одном из ресторанов. Мне это надоело, я подумал, что хочу поработать доставщиком еды. Тем более что хотелось чаще бывать на свежем воздухе, изучать город. Поэтому в феврале 2021 подал заявку на работу. Ее одобрили, сказали пройти обучение в приложении сервиса. Оно длится не больше часа. Следующий этап - подписание договора. Для этого нужно прийти в офис. Там сидит несколько человек, которые только оформляют документы. Руководителей нет. Тут же тебе выдают инвентарь – термосумку, дождевик и перчатки.
Все заказы и общение у нас происходит в Telegram. Групп множество: с курьерами, с техподдержкой, с заказами – в них можно потеряться. Чтобы задать вопрос живому человеку, нужно пройти через бота, который перед этим задаст тебе тонну вопросов.
Слот – это условная смена. Есть свободный слот, когда ты выходишь в любое время и уходишь, как пожелаешь. Есть почасовые, их дают от трех часов, и ты выбираешь подходящий через приложение. Можно заранее распланировать свое время и слоты, которые хочешь взять. Перерыв между слотами – 25 минут. За это время тебе надо успеть и в туалет сходить и телефон зарядить. Слоты очень быстро забирают другие курьеры, поэтому здесь лучше не медлить.
За заказ в обязательном слоте тебе идет оплата от 100 рублей за час, плюсом проценты с заказов. А в свободном слоте ты зарабатываешь чисто процентами. Кстати, проценты платят на следующий будний день, а почасовая оплата по понедельникам. Ты можешь выбрать для себя в приложении несколько тарифов – пеший или вело. Естественно, что у велокурьеров приоритет и им поступает больше заказов. Но на велике кататься, сами понимаете – усилий больше.
Велосипед для работы я себе взял простенький, городской. Ну и «ушатал» его конечно. Наши дороги вообще не приспособлены на «покатушки», кочка на кочке. Да и пешеходы очень часто размеренно идут по велодорожке. А курьер же всегда торопится доставить заказ, пока он горяченький. Был случай, когда я так торопился, что влетел в яму, да так, что оба колеса погнулись и стали «восьмерками». Я его припарковал к ближайшему забору и к заказчику бежал на своих двоих.
ПЛАТИ ЗА ОПОЗДАНИЯ
Обычно, нам выдают заказы, которые рядом. Но если до заказчика нужно ехать больше трех километров, то к зарплате добавляется компенсация за общественный транспорт. А вот если ты опаздываешь к клиенту, то тут действует правило: время – деньги. И каждая минута задержки курьера обходится ему в 1,5 рубля. Опоздания случаются часто. Само приложение может давать мало времени на таймере, а общественный транспорт едет долго.
Еще есть штрафы за то, что ты не выходишь на запланированный слот. Бывает, что ты опаздываешь к выходу на заказ по полчаса, поэтому его тебе отменяют. А с твоей зарплаты вычтут сумму, могут снять шестьсот рублей, которые ты зарабатываешь за 6 часов. Обычная ставка в час – 100 рублей. Процент с заказа – от 30 до 300 рублей. За смену можно получить около 2 000 рублей, если работаешь больше шести часов. В месяц вместе с чаевыми я получал 30 000 рублей. Бывало и меньше. Тогда я в деньгах особо не нуждался, меня устраивала эта сумма.
Курьеры всегда носят форму. Не хочешь ее носить? Получай штраф! Бывало, что какой-нибудь курьер увидит, что ты снял плащ и сфотографирует тебя. А снимок отправит в рабочую группу. И там засветится номер сумки курьера. Поэтому, многие из нас заклеивали свои номера на сумке изолентой, чтобы их не «спалили». Правил по хранению сумки и одежды не было, главное, чтобы они были чистыми и в надлежащем виде.
Вообще курьеры друг друга не сдают с каким-то злым умыслом. Один из сотрудников придумал игру, что если увидишь нарушения курьера и сфотографируешь, то получишь премию. Якобы в месяц 30 кур поймаешь и 1500 премии получишь, но это полный бред. Но в общем чате бывало, что кидали фото курьеров с хэштегом #курапоймана.
КУРЬЕРЫ ПРИХОДИЛИ НА РАБОТУ «ПОДДАТЫМИ»
Самые удобные смены с утра и в обеденное время, там, как правило, заказов поступает больше. Кстати, нельзя не принимать заказы в свой слот, иначе тебя лишат процентов. Бывают и бесплатные доставки по промокодам. Их довольно много. Курьеров вообще очень злило, что была введена акция для новых клиентов три заказа с бесплатной доставкой. Люди просто регистрировали новые аккаунты чтобы не платить за доставку.
Обычно я брал смены с 15:00 до 23:30. Но были случаи, когда и в полночь доставлял последние заказы. Такси до дома в таких случаях заказывает компания. Идти в потемках неприятно. Как-то раз я возвращался под вечер домой, а до меня докопался пьяный мужик. Я его проигнорировал, и он отстал.
А бывало, что и курьеры приходили на работу «поддатыми». В таких случаях заказчики вправе написать нелестный отзыв. Кстати, отзывы мы просмотреть не можем. Единственный положительный момент – это когда тебе заказчики оставляют чаевые, вместо негативных писем. Самое большое количество чаевых – 500 рублей. Но чаще всего это суммы по 50 рублей. Мелочь, а все равно приятно.
ВОСЕМЬ ПИЦЦ
Испортить еду заказчика – проще, чем, кажется. Нет, я не говорю о том, чтобы плеваться в заказы. Чаще всего это происходит по неосторожности. Едешь на велосипеде, налетаешь на кочку и, например, суп разливается. Естественно, что заказчики отказываются от такой доставки.
Был случай, когда я нес 8 пицц одновременно. Нужно было нести сумку так, чтобы пиццы не скатились набок. А на велосипеде везти такой груз так и вовсе неудобно.
Самое удачное, это когда тебе прилетает «мульти» заказ например из одного заведения сразу два заказа. В сумку они не влезают, поэтому в таких случаях курьеру заказывают такси до адресатов, чтобы еда не остыла. Если заказчик передумал и отменил доставку, то поддержка это подтверждает и тогда еда достается курьеру. Однажды, я подошел к подъезду клиента, а он отменил заказ. Мне надо было бежать за новым, а старый заказ был с пиццей, голенями и прочим добром. Я понимал, что все не уместить и отдал заказ бабушке, которая сидела на остановке. Она была счастлива.
За одну смену я мог ходить по 65 000 шагов, это около 50 километров. Да, ноги устают сильно. Бывало, что у меня до конца слота два часа, а на пятках сильные мозоли пузырями. Но я терпел и продолжал путь.
Карьера моя завершилась внезапно. В начале лета мне просто после смены пришло оповещение/сообщение, что доступ к слотам мне закрыт. А завтра меня ожидают в офисе для сдачи инвентаря. Я пришел в офис и мне ничего не стали объяснять, а сказали, чтобы я связывался с руководством. Разумеется, в чатах мне отвечают лишь боты, а до живого человека с поддержки я так и не достучался.
Автор: Маргарита Разумова – «КП-Екатеринбург»