Уверен, что сейчас вы без труда вспомнили название этого города. Ещё бы. Когда-то тысячи людей летом устремлялись на отдых, на черноморское побережье и непременно проезжали Плавск, следуя и по железной дороге и по трасе М2 «Крым». Но если вам задать второй вопрос о том, а что же это за город такой, то тут многие придут в замешательство. А городок, как оказалось, довольно интересный, особенно в архитектурном плане.
Надо отдать должное Тульскому отделению Московской железной дороги, которое за последние годы привело в порядок, облагородило большинство станций на своей территории. Не стала исключением и совсем небольшая станция Плавск, которая встречает пассажиров чистотой и опрятностью.
И что особенно радует туристов - на станции сохранены различные исторические элементы её инфраструктуры. Это и сам вокзал (в котором даже есть небольшой музей):
с несколькими историческими табличками на нём
Водонапорная башня с гидравлической колонкой
Багажный сарай
Нашлось место и маленькому маневровому тепловозу с цистерной
И даже пост электрической централизации 1930-х годов, которые на этом направлении вообще являются очень большой редкостью - все утрачены (летнее фото)
Традиционное общее фото на станции перед началом прогулки
Станция хоть и расположена на окраине, но пройдя всего минут 15 мы оказываемся сразу в центре города. Что символично - у краеведческого музея, который не упустили шанс посетить. Музей небольшой, но есть весьма интересные экспонаты старины
Неподалёку от музея находится центральный городской рынок, на который обязательно стоит зайти. В 1880—1881 годы здесь на средства князя С. С. Гагарина взамен разрушающихся от многочисленных пожаров старых торговых рядов строятся новые кирпичные, представляющие из себя целый торгово-административный комплекс. Здание старых торговых рядов сохранилось до наших дней и продолжает служить по прямому назначению. Сам рынок конечно уже не имеет таких размахов, как в прошлом, но всё равно является весьма колоритным местом
Выходим на улицу Коммунаров. Центральная улица города. Она же трасса «М2», с которой мы так часто видели проездом этот город. Мосты через руку Плаву на ней
Пройдя вверх по улице подходим к красивому зданию, стоящему прямо по красной линии.
Дом купца И. С. Сазонова. О нём есть интересная легенда. Купец Сазонов, торгуя во Франции зерном, познакомился с девушкой, по происхождению русской, певицей. Пригласил ее с собой, предложив руку и сердце, но та, якобы, сказала: «Построишь в своей деревне дворец, подобный тому , что у моего отца за городом— поеду». Не долго думая, молодой человек снял копию с дома своего будущего тестя и выстроил в Сергиевском подобный. Ничего не поделаешь: условие выполнено, пришлось француженке поселиться в «деревне» в центре Тульской губернии. Сейчас это административное здание плавского машиностроительного завода.
Продолжаем прогулку по небольшим городским улочкам. Что отметили сразу - в городе сохранилось очень много дореволюционных деревянных и кирпичных частных домов.
Подходя к территории Плавской ЦРБ даже трудно было представить заранее, какой оазис гражданской архитектуры конца 19 - начала 20 века сохранился там! Большинство корпусов больничного городска представляли собой всевозможные кирпичные и каменные постройки обозначенного выше периода. Попадая внутри не перестаёт покидать ощущение, что находишься внутри огромной декорации к съёмкам фильма о жизни в Российской Империи. Здесь конечно долгим будет перечислять и описывать все корпуса - лучше конечно приехать в Плавск и увидеть это самому, но для общего представления серия фотографий ниже
При больнице разбит старый парк. Привал в парке и старая дорога с каменными подпорными станами
Справа, кстати, лесенка-вход в чьё-то домовладение. А вы бы хотели жить на такой улице?
Возвращаемся опять в центр города. Всё-таки надо уделить больше времени ему. Опять петляем узкими улочками Плавска. Он местами довольно холмист и на улицах то и дело попадаются стихийные панорамные обзорные точки
Когда-то в центра города размещалась войсковая часть. В настоящий момент она расформирована. Обширная территория теперь открыта и здесь можно прогуляться среди заброшенных, по местным меркам огромных, пустующих корпусов
И даже найти на её территории вот такой вот «Теремок». Бывшее кафе с таким названием, видимо, заброшенное вместе с другими объектами
Пройдя территорию бывшей в/ч насквозь выходим прямо к храму Сергея Радонежского. Его уж точно знают многие автомобилисты, часто курсирующие между Орлом и Москвой. Храм построен в период между 1868 и 1876 годами на средства князья Гагарина
Памятник Сергею Радонежскому
И, внезапно, рядом с ним - туристическая карта города
Последний объект в ходе нашей прогулки, который хотелось посетить находился тоже чуть в отдалении от центра, но дойти туда надо было обязательно.
Старое городское кладбище.
Всесвятский храм на его территории был виден уже издалека. Этот кладбищенский храм был заложен в 1880 г. и освящён в 1892 г., когда кладбище уже существовало. Построен он был на средства князя С.С.Гагарина и купца И.С.Сазонова: последний пожертвовал на храм 5 тыс. рублей. Здание выполнено в чертах эклектики с элементами псевдорусского стиля. Главный четырёхгранный объём, увенчанный пятью глухими главками, окружён галереей по всему периметру. К сожалению, этот яркий памятник архитектуры уже многие годы не используется и продолжает разрушаться.
Время, отведённое на нашу небольшую прогулку неумолимо подходило к концу. Предстояла ещё довольно длинная прогулка до ж/д станции и мы засобирались обратно. Попутно несколько фотографий
И даже немного походного элемента на природе
Наша весёлая компания в электричке
Что же можно сказать подытожив эту поездку. В Плавск стоит съездить. Тем более, с такой удобной логистикой на надёжной и бюджетной электричке. Да, за отведённые нам чуть меньше 5 часов может быть не всё успели посмотреть. Но мы и шли всё-таки большой группой, со всеми издержками отсюда. Если вы приедете одни или небольшой компанией, быстро ходите и хорошо ориентируетесь по карте - то легко успеете охватить все эти и оставшиеся объекты. Осталось лишь собраться и отправиться - в путь!
Фотоальбом: https://vk.com/album-141899664_286355379
А. Киреев
