Я менял каталитические преобразователи в своих автомобилях три раза за свою жизнь. Всегда после 100 000 миль. Всегда в гараже. Как вы знаете, обслуживание и сама деталь стоят недешево. Особенно для джипа. Не буду писать цифры, но от 30 до 130 000 рублей, в зависимости от автомобиля.
Однако вариантов не так много, и удаление каталитического нейтрализатора для меня не вариант. Учитывая, что я проезжаю около 50 000 км в год, ребята меняли каталитический нейтрализатор каждые три года, и я обычно платил за это. Затем снова появился каталитический нейтрализатор.
Старый друг-механик научил меня, что нужно делать раз в год, чтобы избежать полной замены. Он автомеханик и дал довольно простой метод. Так что, думаю, я соглашусь.
Каталитический нейтрализатор заставляет выхлопные газы автомобиля соответствовать стандарту и избавляет их от вредных веществ, а с "уставшим" каталитическим нейтрализатором невозможно пройти тест на безопасность дорожного движения этой осенью. Если он засорился, расплавился или разрушился, его замена стоит больших денег.
Текущие цены на новые каталитические нейтрализаторы (источник: https://baza.drom.ru/)
В целом, однако, при замене каталитического нейтрализатора все же можно оставить большой запас. Считается, что оригинальный каталитический нейтрализатор может прослужить 25 лет, если его правильно очищать.
После интервью, по привычке, я "погуглил" эту тему, чтобы понять, действительно ли я могу сделать это сам и сделает ли это кто-нибудь из обычных водителей. Хотя я несколько раз пытался решить эту проблему, я всегда находил, что проще отнести его в гараж.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.