Здравствуйте, друзья! Решил снова окунуться в счастливое детство и начну с продолжения истории с мотоциклом. Должен сказать, что это была довольно серьезная машина. Я не знаю сколько в нем было сил, но мне кажется он был мощнее купленного мною много лет спустя Ковровца.Но о Ковровце в свое время. Управлять ДКВ на проселочной дороге было не просто. Он практически не имел амортизации: на передней вилке стояла мощная пружина, конечно без гидравлики, сзади не было ничего, поэтому тебя трясло как в лихоманке, надо было очень крепко держать руль, а переключать скорости правой рукой и тут не зевай. Тут еще скоро вышли из строя камеры и мы набивали покрышки сеном. Но счастье было не долгим. Начало барахлить сцепление. Для того, чтобы тронуться с места надо было дать побольше газа, включить рывком передачу, мотоцикл резко дергался и надо было успеть поймать руль. Какое то время мы так ездили, но потом на мотоцикл сел хозяин, отец друга, сильно упал и тут же его продал. На трубе я довольно успе