Многия отдавая свой автомобиль на мойку не догадываются в чем разница между двух фазной мойкой и трёх фазной и зачем нужно обезжиривать кузов?
Итак ваш авто стоит грязный на посту автомойки с чего начать его мыть, рассмотрим поэтапно...
- Перед первой фазой - Для начала нужно достать и залить пеной ковры (если они резиновые или Eva), обработать сухие диски спец. химией. Если машина очень грязная, аппаратом высокого давления предварительно смыть крупные загрязнения.
В хороших автомойках чистка ковров входит в стоимость 3-х фазной мойки кузова.
- Первая фаза - Желательно на сухой кузов (для того чтобы химия взаимодействовала напрямую с загрязнениеями) из пенокомплекта начиная с низов (пороги, диски) наносится пена либо эмульсия шампуня для бесконтактной мойки. Она позволит размягчить застывшую грязь. Достаточно 2-3 минут выдержать пену и смыть из АВД. Завершающим этапом будет пролив проточной водой всего кузова.(Делается это для того чтобы смыть песок и твердые загрязнения)
Важно на первой фазе очень тщательно промыть каждый участок будь то пороги, пространство под арками, видимые детали подвески, всевозможные пластиковые решетки, дверные проемы.
- Обезжириватель - Из накачного распылителя или триггером наноситься обезжиривающее средство на ЛКП. Для того чтобы убрать въевшиеся загрязнения такие как битум, насекомые и дорожный налёт. Чистой, мягкой губкой проходимся по кузову авто, в случае необходимости добавляя средство. (На данном этапе кузов не в коем случае нельзя тереть с усилием или круговыми движениями)
Чтобы смыть обезжириватель, необходимо нанести пену первой или второй фазы. Смыть просто водой полностью не получится!
Обезжиривание кузова входит не во все мойки и может предоставляться как доп. услуга.
- Вторая фаза - Наносится так же как и первая из пенокомплекта, но уже шампунь для ручной мойки кузова или специальный кислотный шампунь для автомобилей с нанесенным керамическим покрытием. Вторая фаза призвана смыть всю оставшуюся статическую грязь/пыль с ЛКП, которая не удаляется бесконтактным способом. После нанесения пены береться чистая губка или специальная фибровая варежка для мойки авто. Кузов обрабатывается с верху в низ поэлементно начиная с крыши заканчивая порогами и дисками. После того как промыли абсолютно все детали без пробелов остатки пены сбиваются из АВД и опять авто проливается проточной водой.
В детейлинг мойке во время второй фазы используются специальные кисти которыми вычищается грязь из труднодоступных мест таких как: резинки на окнах, пластиковые элементы, сетки, зеркала заднего вида, жабо. ЛКП кистями не затрагивается так как можно его поцарапать.
- Третья фаза - это нанесение на кузов таких составов как жидкий воск, жидкий полимер или кварц. Обычно они наносятся таким же способом как обезжириватель или из пенокомплекта. Некоторые составы как 2-х компонентный полимер необходимо растирать губкой. После нанесения кузов проливается проточной водой.
Составы третей фазы создают гидрофобный эффект, придают дополнительный блеск и защищиту от загрязнений.
- Сушка авто - производится специальными полотенцами "Dry Monster" или хорошо впитывающей качественной микрофиброй, так же можно использовать замшевую тряпку для авто. Вся влага собирается начиная с крыши двигаясь к низам, чтобы не было подтеков - зеркала, пластик и все зазоры кузова желательно продуть сжатым воздухом или использовать турбо сушку.
Обязательно чтобы материал, которым сушат кузов был чистый/свежевыстиранный так как любая песчинка может поцарапать ЛКП в процессе. Особенно заметно это будет на свеже отполированном авто. Тряпки для проемов, порогов и чистого ЛКП в идеале должны быть разные!
Виды мойки кузова автомобиля
- Тех. Облив - Самая простая мойка на каждой станции его могут делать по разному, кто-то просто собьет грязь из АВД и готово, но в идеале это полноценная первая фаза без сушки кузова.
- Двухфазная мойка - Это самый распространенный вид мойки, его еще часто выдают за трёх фазную мойку, говоря что третья фаза это сушка авто.
- Трёхфазная мойка - Полноценный комплекс описанный выше в статье. В него входят полноценные три фазы и сушка кузова.
- Детейлинг мойка - Это трёх фазная мойка но с обезжириванием, удалением металических вкраплений кузова, чисткой дисков спецхимией, чернением резины, особым вниманием к деталям, применением спец. инструментов и использованием дорогой химии.