Возить газ и уголь по Севморпути будут суда только российской постройки

Правительство РФ утвердило перечень видов деятельности, согласно которому перевозки угля и углеводородов по Северному морскому пути с марта 2026 года будут осуществляться судами российской постройки, сообщает ИА PrimaMedia. Цель нововведений — развитие импортозамещения в судостроении и обеспечение заказами отечественных верфей.

В перечень вошли морские перевозки нефти, газа (в том числе сжиженного), газового конденсата и угля, добытых в РФ (в том числе на континентальном шельфе) и погруженных на суда в акватории Севморпути, до первого пункта выгрузки или перегрузки. В список видов деятельности также вошли хранение нефти, нефтепродуктов, газа (в том числе СПГ), газового конденсата и угля, если такое хранение осуществляется на судне в акватории Севморпути.

Также, в перечень включены каботаж, ледокольная проводка, гидротехнические, подводно-технические и другие подобные работы во внутренних морских водах или территориальном море. А также санитарный, карантинный и другие виды контроля, ледокольная и лоцманская проводки в акватории Севморпути.

Постановление правительства вступает в силу 1 марта 2023 года и будет действовать до 1 марта 2029 года, при этом ограничения на перевозки углеводородов и угля, а также каботаж вводятся с 1 марта 2026 года, ограничения в части гидротехнических работ — с 1 марта 2027 года.

Требования по использованию судов российской постройки не распространяются на уже сданные или заказанные суда. Кроме того, правительство может разрешить иностранные суда, если в России отсутствуют условия или возможность осуществления технологических операций для их строительства.