Электрический кроссовер стал самый продаваемым автомобилем в Германии

Tesla сумела стать самым продаваемым автомобилем в Германии. Правда, пока только по итогам одного месяца. Однако стоит напомнить, что это произошло на одном из самых жестких автомобильных рынков, известном тем, что предпочитает местные бренды. Германия является важным автомобильным рынком в Европе, на который иностранным автопроизводителям трудно наращивать продажи из-за сильной местной промышленности — таких как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz. Tesla на ранних этапах добилась неплохих результатов, но теперь ожидается, что благодаря открытию здесь завода, производящим автомобили Тесла на месте, дела у компании пойдут намного лучше. В прошлом году Tesla поставила в Германию чуть менее 40 000 автомобилей. Удивительно, но в прошлом месяце вышел отчет, в котором говорилось, что Tesla стремится увеличить продажи в 2022 году до 80 000 единиц. Это было чрезвычайно амбициозное заявление, учитывая, что по состоянию на август Tesla продала чуть меньше 25 000 машин. Теперь, похоже, у компании Маска появился некоторый дополнительный импульс. Федеральное управление автомобильного транспорта (The Federal Motor Transport Authority — KBA) сообщило о количестве проданных в Германии автомобилей за сентябрь — и у Tesla выдался рекордный месяц. Автопроизводитель поставил 9 848 автомобилей модели Y, что сделало электрический кроссовер самым продаваемым автомобилем в Германии, что является настоящим достижением для иностранного автопроизводителя. У Tesla и раньше были самые продаваемые автомобили на нескольких рынках, но получение этого звания (достижения?) в Германии, безусловно, стоит отдельного внимания. Электрический кроссовер Tesla Model Y смог подвинуть Volkswagen Golf, который в сентябре был продан в количестве чуть более 7000 единиц.

У Tesla Model 3 также был неплохой месяц: в сентябре было поставлено 3878 автомобилей (на основе регистрационных данных, опубликованных KBA). Сможет ли Тесла выполнить план продаж в Германии Даже с учетом отличного сентября, общее количество проданных электрокаров от Тесла в Германии пока не дотягивает и до 39 000. Т.е. автопроизводителю потребуется продать за четвертый квартал больше, чем за три предыдущих, чтобы достичь заявленной цели в 80 000 штук. Это звучит как полеты на Марс не очень реалистично, но производство на Gigafactory Berlin могло бы существенно помочь в достижении этой цели. Недавно Tesla сообщила, что производство увеличилось до 2000 автомобилей Model Y в неделю. Ожидается, что в 4 квартале это число продолжит расти, и значительный процент этих автомобилей останется в Германии. Немецкий рынок по-прежнему получает автомобили Model 3 и Model Y от Gigafactory Shanghai, и, возможно, впервые за долгое время на нем появятся новые автомобили Model S.