Сегодня прокатился через так называемые "Кармельские тоннели"в Хайфе, пробитые под городом на глубине от 100 до 250 метров. Это впечатляюще зрелище, как в плане живописности, так и в качестве инженерного мастерcтва.
Кармельские тоннели имеют длину в 7 километров сквозь гору Кармель, позволяющие транитному транспорту объезжать город. Идея строительства тоннеля появилась, как минимум, в 1993 году, но в течение многих лет реализации проекта препятствовали трудности, в основном, финансовые. Только в 2007 г. началось строительство тоннеля, которое вела выигравшая конкурс китайская компания CCE. Первые контейнеры с оборудованием для строительства были разгружены в порту Хайфы в мае 2007 года.
Тоннель прокладывался силами 500 китайских рабочих и инженеров, приглашённых в Израиль. Работы по прокладке велись круглосуточно, по семь дней в неделю, с большой долей применения ручного труда; на стройке постоянно находились не менее 180 человек. Скорость прокладки тоннеля в среднем составляла 4 метра в сутки. В январе 2009 года тоннель под горой Кармель был пробит насквозь - шедшие навстречу друг другу бригады рабочих встретились.
Общая стоимость строительства составила полтора миллиарда шекелей (порядка 400 миллионов долларов). Торжественная церемония открытия тоннеля состоялась 30 ноября 2010 года.