Троллейбус в Курске появился в 1972 году, начав свое движение по маршруту СХИ (ныне КГСХА) - Красная Площадь, за год до закрытия трамвайного движения, о чем я рассказывал в своей первой статье.
После обучения в Воронеже, водители, вместе с 25 троллейбусами ЗиУ-5Д вышли на маршрут.
Депо располагается неподалеку от Курской Государственно Сельскохозяйственной Академии, на улице Завказской. Оно расчитано на 100 единиц подвижного состава, и помимо двух моек и 7 смотровых ям (5 для ТО-1 и 2 для ТО-2).
За всю историю, в депо находились троллейбусы моделей: ЗиУ-5Д, ЗиУ-628 различных модификаций, ВМЗ-5298 "Лидер", ВТЗМ-ЛиАЗ-5280. Были в курске и "иностранцы", причем сейчас они составляют большую часть подвижного состава, например БКМ-321 (АСКМ-321), производства Белкоммунмаш. На данный момент в городе так же работают троллейбусы ТролЗа-5265. 08 (с автономным ходом для обслуживания маршрута номер 11), и ТролЗа-5265.00 (без автономного хода). Так же некоторое время в депо находились грузовые троллейбусы КТГ.
А теперь о том, как "Киев" посещал Курск. В 1998 году, на 100 летие курского трамвая в город на демонстрацию прибыл "троллейбус-гармошка" Киев-12. Городу был не нужен столь большой троллейбус, поэтому он даже не вышел на обкатку.
Другой гость приезжал уже из Российского региона, соседнего Белгорода. В 2013 году на Курской Коренской Ярмарке гостил троллейбус "Витовт", который настолько впечатлил главу города, что обещания закупить такие было слышно даже на МКС.
Уж очень хотелось производить свой троллейбус нашему городу, поэтому в 2011 году началась сборка троллейбусов 1К (БКМ-321) из купленных машинокомплектов.
Троллейбусная сеть росла, окутав всех районы города, кроме Желкзнодорожного, который встал на защиту трамвая, с которым троллейбус непримеримо враждовал на протяжении всей истории. Подробнее об этом я расскажу в следующий раз.
Спасибо за прочтение, ваши лайки мотивируют меня искать интересный материал)
Фото взяты с сайта Transphoto.org