Знаете ли вы, что когда-то на Руси делались и успешно использовались одноразовые ... лодки?
Одноразовая лодка была огромного размера, строили ее все лето, и совершала она, действительно, только одно плавание. После завершения плавания лодку... разбирали.
Оказывается, таким замысловатым способом переправляли заготовленный лес по реке. Сама лодка и была грузом – лесом.
Назывались такие одноразовые деревянные суда Беляны. И сплавлялись они вниз по Волге из места лесозаготовки.
Заготовка леса издавна была популярной сферой деятельности в нашей стране. Леса заготавливалось много, а вот с его транспортировкой были проблемы. Железная дорога, как и автомобильная, появилась значительно позднее. Поэтому единственным способом переправки леса оставались реки.
Но на чем-то же лес надо было перевозить! Вот и придумали судно, которое легко сплавлялось вниз по течению, а вот поднимать его обратно уже не было необходимости, поскольку беляна и перевозила лес и сама была лесом. Удобно, не правда ли?
Лес заготавливали зимой, затем все лето строили беляны, а осенью сплавляли судна загруженные лесом вниз по Каме или Волге.
Когда беляны благополучно доплывали до места назначения, их разгружали, а затем разбирали сами суда. Использовалась эта технология до начала двадцатого века.
Кстати, что интересно, на белянах для команды строились весьма уютные домики-избушки. Домики между собой соединялись мостом, на котором располагался лоцман. Так вот, хот сама беляна разбиралась на бревна, матросские избушки не разбирались, их продавали в собранном виде в качестве домов.