Kia добавила новому Sportage два турбомотора и гибридную систему на основе 2,0-литрового «атмосферника». Спустя почти полтора года после премьеры кроссовера пятого поколения гамма значительно расширилась: в Поднебесной у Kia Sportage будет оригинальная техника, не похожая ни на европейскую, ни на американскую, ни на российскую. Ещё у китайской модели свои бамперы, иная передняя панель и видоизменённый центральный тоннель. Снаружи китайский Kia Sportage похож на «глобальную» версию X-Line характерными бамперами, но в остальном отличий от длиннобазной версии, знакомой россиянам, нет. А вот салон изменился сильнее: у кроссовера для Китая более сдержанная передняя панель с горизонтальным воздуховодом, заново разработан блок климат-контроля (ставка сделана на «качельки», а не шайбы), есть усечённый руль, а интерфейс центрального тоннеля перекомпонован. Впрочем, основные дизайнерские решения совпадают: всем Kia Sportage положена изгонутая цифровая панель, состоящая из пары 12,3-дюймовых экра