Geely представила семиместный кроссовер HaoYue с литерой L. От модели образца 2020 года новинка принципиально отличается 2,0-литровым двигателем Volvo, который знаком россиянам по Tugella. Ещё видоизменёны кузов и салон, а расстояние между осями увеличено. Комплектации и цены Geely HaoYue L для китайского рынка раскроют до конца года, но уже понятно: на старте продаж будут доступны кроссоверы с передним приводом и «роботом».
Экстерьер Geely HaoYue L раскрыл три недели назад Минпромторг Китая, но на официальных снимках видны особенности оптики, опциональные рейлинги на крыше, а сквозь заднее стекло просвечивают спинки третьего ряда сидений.
Интерьер новинки и вовсе показан впервые. Дизайнеры Geely избежали революции: у кроссовера сохранились цифровая приборная панель, отдельно стоящий 12,3-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы и кнопочный пульт климат-контроля. Однако передняя панель, дверные карты и центральный тоннель видоизменены, изменился крой вентилируемых кресел.
Габариты поменялись незначительно: колёсная база увеличена на сантиметр, длина кузова — на 2,5 сантиметра, кроме того, на сантиметр выросла ширина. Похоже, 4,86-метровый кроссовер сохранит компоновку салона по схеме 2 + 3 + 2.
На прошлом тизере Geely позиционировала HaoYue L, как «кроссовер для настоящих мужчин», но в этот раз громкий лозунг развивать не стали. О технике официально не сообщается, но журналисты узнали: на смену «турбочетвёрке» 1.8 (184 силы, 300 Нм) придёт 2,0-литровый двигатель Volvo (218 сил, 325 Нм).
Переднеприводная трансмиссия и ставка на 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением сомнению не подлежат. Поскольку у HaoYue L многорычажная задняя подвеска, в теории Geely может добавить систему полного привода.
В настоящий момент Geely Haoyue стоит от 106,6 до 142,6 тысячи юаней (эквивалент 0,925-1,23 миллиона рублей). После смены поколений модель наверняка подорожает. Старта продаж в Китае ждут до конца года, но российские перспективы HaoYue L сомнительны, ведь у нас сертифицирован соразмерный кроссовер Monjaro.