Группе учёных удалось найти неожиданную уязвимость беспилотных транспортных средств при обнаружении пешеходов и других объектов. Для этого они использовали лазерные лучи, которые «сбивали машину с толку».
Отметим, что большинство технологий автономного управления работают с помощью камер и лидаров. Последний строит подробнейшую картину мира вокруг себя с помощью лазерных лучей, которые отражаются от препятствий и возвращаются обратно. Благодаря лидару автомобиль создаёт собственную 3D-карту на десятки метров вокруг, распознавая машины, людей и любые другие препятствия. Однако в процессе эксперимента учёные особым образом синхронизировали лазеры, направив их на приближающуюся лидарную систему. В результате чего, перед транспортным средством образовалась достаточно большая «слепая зона», которая полностью скрыла движущихся пешеходов и другие препятствия.
Таким образом, машина «подумала», что дорога безопасна и продолжила своё движение. То есть, лазерные лучи создали ложные отражения, но при этом систему можно настроить так, что она будет воспринимать только неправильные сигналы, игнорируя поступающие сведения о реальном препятствии. Причём в результате эксперимента специалисты удалили данные как о статических, так и о движущихся предметах. Соответственно, беспилотник «не видел» никаких объектов перед собой. Но, по словам учёных, такую проблему можно решить доработкой программного обеспечения, которая научит систему определять и игнорировать поддельные сигналы.
