Компания Buick возродила модель Century, но уже в ином формате.
Семейство Century в Штатах выпускалось с 1936 по 2005 год. В разное время в него входили седаны, купе и универсалы. На рубеже веков модели под таким названием продавались и в Китае. Однако в 2008-м их сняли с конвейера. И вот сейчас Century получили новую жизнь в виде большого премиального минивена - опять же для рынка Поднебесной.
Внешность модели создавали тут же, в китайской дизайн-студии General Motors. В результате минивен получил огромную "пасть" радиаторной решетки, бумеранги оптики и волнообразную линию бокового остекления. Длина кузова составила 5,23 метра, из которых 3,13 отдано колесной базе - то есть пространства внутри достаточно.
Салон Buick выполнен в духе минимализма. Большинство опций, включая климат, переведено "на цифру", за что отвечает единый блок приборки и мультимедиа. Режимы трансмиссии задаются с подрулевого рычажка. Электрические приводы сидений активируются с дверных панелей. Салон уже в "базе" обит кожей Nappa.
Стандартное исполнение - это шесть раздельных кресел, аудиосистема Bose с функцией активного шумоподавления и панорамный топ. Пассажирские сиденья регулируются электрическими приводами, причем, на втором ряду есть не только подогрев, но и вентиляция. Объем багажника в зависимости от положения кресел варьируется от 610 до 1850 литров.
В топе салон превратится в четырехместный, с VIP-зоной, отделенной от водителя непрозрачной перегородкой. Здесь появится 32-дюймовый экран мультимедиа, холодильник, откидные столики и видеокамеры для онлайн-конференций. Кресла с функцией массажа получат электрические регулировки по 18 параметрам. Над головами седоков зажжется звездное небо из сотен диодов.
Мотор снят с соплатформенного китайского минивена GL8. Бензиновая "турбочетверка" 2.0 выдает 237 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. В паре с ДВС трудится гибридный "довесок", роль которого играет стартер-генератор, запитанный от 48-вольтовой сети. В части трансмиссии - АКП о девяти скоростях и передний привод.
Продажи новинки планируется начать уже в нынешнем году. Цены в переводе с юаней в Поднебесной оттолкнутся от 72 тысяч долларов. Топовая четырехместная версия с VIP-зоной оценена в 83 тысячи. Экспортные поставки пока под вопросом. Выпускать Century в виде подзаряжаемых гибридов или электрокара тоже не планируется.