Впервые семиместный автомобиль Chevrolet Orlando был представлен в 2010 году в Париже на мотор шоу. Через три года компактвэн потерпел рестайлинг, благодаря которому внешность автомобиля была изменена. Каких-то серьезных изменений не последовало, но машина стала смотреться гораздо лучше предшественника.
Orlando построен на той же платформе, что и Chevrolet Cruze. Но компактвэн по своим габаритам чуть больше. Несмотря на то, что машина была обновлена в 2013 году даже сейчас выглядит, интересно и будет по вкусу многим автолюбителям. Orlando по сути смесь кроссовера и компактвэна. Поэтому прекрасно подходит для дальних семейных поездок. Вовремя рестайлинга в автомобиле появились наружные зеркала, их оснастили повторителями поворотников. Так же вид поменял передний бампер, были представлены несколько расцветок кузова и рисунка колесных дисков. Кроме этого появились специальные накладки, которые закрывают часть бампера, колесные арки и низ дверей. Такие накладки специально предусмотрели, чтобы защитить кузов от камней и песка.
Что касается салона, то он предназначен для перевозки семи человек включая водителя. Передняя панель изготовлена из черного, блестящего пластика. А центральная консоль уже из черного глянцевого пластика. Вообще салон выглядит очень даже достойна. Приборная панель информативная и имеет подсветку голубого оттенка, которая приятна глазу даже в темное время года. Руль трехспицевый, воздухозаборники круглые, а кнопки систем управления в автомобиле такие же и известны многим по другим автомобилям Chevrolet. Салон Orlando может быть представлен в светлом и темном цвете. Со светлой отделкой салон смотрится гораздо интереснее, но со временно эта "светлость" затирается и понадобиться потом перетяжка сидений. Сиденья первого рядка достаточно комфортные, удобные, если нормального телосложения. Крупные люди будут ощущать дискомфорт. К тому сиденья имеют не сильно выраженную боковую поддержку, поэтому с резкими поворотами нужно быть аккуратней. Передние сиденья могут порадовать большой регулировкой.
Получить займ: lenfinans.ru
За мультимедийную систему в салоне отвечает экран, который располагается на центральной консоли. Он небольшой, но достаточно комфортный в управление. В рейтинге по безопасности автомобиль получил 80 баллов из 100, это очень даже хороший показатель. На самом деле не удивительно, что Orlando набрал столько баллов. Так как он очень даже неплохо оснащен. Укомплектован системой ABS, антипробуксовочной системой, системой стабилизации и аварийного торможения. Кроме этого в самой максимальной комплектации имеется датчики парковки, система мониторинга слепых зон и камера заднего вида.
До 2013 года компактвэн оснащался исключительно бензиновыми силовыми агрегатами 1,4 и 1,8 литровыми, мощностью 140 и 141 лошадиными силами. После проведенного рестайлинга добавили дизельный двигатель с турбиной 2,0-литровыйс мощностью 130 и 163 сил соответственно. Совместно с двигателем предусмотрена механическая коробка передач или "автомат". Расход для семиместного автомобиля с бензиновым силовым агрегатом составляет порядка 6,5-8 литров, в зависимости от стиля вождения. Дизельные же двигатели расходуют на 1-1,5 литр меньше.
Chevrolet Orlando неплохой семейный автомобиль, но для эксплуатации российских условий он плохо подготовлен. Привод только передний, даже в самой максимальной комплектации полный привод отсутствует. К тому же дорожный просвет составляет всего лишь 16,5 см, благодаря этому автомобиль можно эксплуатировать только в городе или по трассе. Может похвастаться объемным багажником, который составляет до 852 до линии окон и до 1487 до линии крыши.
В России автомобилей Chevrolet Orlando совсем не много. Потому что производителю в 2015 году пришлось убрать из линейки представленных автомобилей в России этот компактвэн из-за кризиса, который был у General Motors. Компания оставила только дорогие модели. Приобрести Orlando в России сейчас не возникнет ни каких проблем. Новый конечно же вряд ли сейчас удастся найти, а вот на вторичном рынке купить в очень даже неплохом состоянии можно. Например, 2014 года выпуска с пробегом 21 тысяч км обойдется покупателя от 1,1 миллиона. За автомобиль 2012 года с пробегом 115 тысяч просит от 950 тысяч рублей.
Преимущества компактвэна:
• хорошая вместительность, семи местный салон по адекватной стоимости;
• предлагается с дизельным и бензиновым силовым агрегатом;
• не большой расход топлива;
• высокий уровень безопасности;
• неплохое оснащение.
Недостатки:
• нет полного привода;
• не большой дорожный просвет;
• плохо подготовлен к эксплуатации в российских условиях;
• передний ряд сидений не очень комфортный для рослых людей.