Покупка подержанного автомобиля - это всегда определенный риск, вы никогда не сможете определить возможность повреждения двигателя. Базовую диагностику можно провести, просто посмотрев и послушав.
Никто не хочет покупать автомобиль с изношенным или поврежденным двигателем в конце срока службы. Без квалифицированного механика неспециалист вряд ли сможет определить, в каком состоянии находится силовой агрегат, и неважно, идет ли речь об автомобиле в автосалоне или на улице у частного продавца. Лучше всего прибегнуть к профессиональным услугам квалифицированного механика с диагностикой. Однако любой более внимательный водитель, вероятно, сможет провести базовую проверку. Как это сделать?
Основные приемы для выявления мошенничества. А потом с помощью диагностики...
Простая базовая проверка подержанного автомобиля может быть выполнена без сложного и профессионального оборудования. Это действительно просто базовая "проверка" автомобиля с помощью нескольких простых шагов. Если во время хотя бы одного из этих этапов потенциальный покупатель обнаружит проблемы с автомобилем, лучше сразу же опустить руки. Но даже наоборот, если водитель ничего не обнаружит, это не значит, что машина в порядке. Диагностику ничем не заменить, остерегайтесь.
Проверка выхлопных газов
Конечно, выхлоп никогда не будет таким же чистым, как когда автомобиль сошел с конвейера. Но он грязный и чумазый. Чтобы проверить это, нужно взять чистую салфетку и протереть ею наконечник выхлопной трубы. Пыль и грязь не являются проблемой, проблемой является сажа и следы моторного масла, смазки. Это указывает на возможные проблемы с двигателем.
Прислушивание к неуместным шумам и стукам
Осмотр подержанного автомобиля перед продажей следует начинать с холодного автомобиля. Если автомобиль предварительно прогрет, а двигатель имеет рабочую температуру, это может помешать вам. В холодную погоду обычно можно обнаружить шумы и нежелательные вибрации или стуки. Это может исчезнуть после прогрева двигателя. Стоит заранее договориться о том, что автомобиль не будет прогреваться перед проверкой. Если дилер не делает этого, это может быть расценено как намеренный маскировочный маневр.
Проверка масляного щупа
Что точно необходимо проверить? Начиная с выхлопной трубы, покупатель подержанного автомобиля должен поднять капот и посмотреть в сторону двигателя, даже там можно обнаружить следы жира. Но особенно масляный щуп. Не столько уровень заполнения, сколько полностью пустая система также является предупреждением. Речь идет о качестве или состоянии масла. Масло должно быть янтарного оттенка, прозрачным. Никогда не бывает черной, полна примесей.
Проверка на наличие паров масла
Теперь, с другой стороны, пришло время прогреть двигатель. Когда устройство прогреется, в идеале после пробной поездки, следует открыть крышку маслозаливной горловины. Все дело в том, какие пары будут выходить из отверстия. Синий дым с запахом гари указывает на техническую неисправность двигателя. В идеале дым должен быть белым.
Проверка давления в картере двигателя
Сложно ли проверить давление в картере? Это не так, это относительно простой вопрос. Просто снова открутите крышку маслозаливной горловины, а затем снова наденьте ее легким движением руки, не перекручивая. Если он входит без заминок и нет проблем с закрытием, значит, скорее всего, все в порядке. В противном случае стоит отказаться от покупки автомобиля.