Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Вторичный рынок в России, в настоящее время, получился многообразным и вариантов на любой вкус и кошелёк предостаточно. Но нас, по обыкновению, привлекает бюджетный сегмент. В целом, он привлекает сейчас подавляющее количество россиян и многие стремятся купить себе машину по средствам, а не по прихоти. Естественно, что, если Вы присматриваете себе бюджетную машину, то рассматриваете и Лады. Между тем, модели отечественного производителя, хоть и считаются ремонтопригодными и неплохо адаптированными под эксплуатацию в российских условиях, но надёжностью, прямо скажем, не блещут и соотечественников этот вопрос беспокоит достаточно сильно. Поэтому рассматриваются альтернативные варианты – в основном, до 300-350 тысяч рублей.
Впрочем, что можно взять за такие деньги???
В данной публикации выбор пал на корейский компакт Kia Spectra. Стоит ли рассматривать его на полном серьезе в качестве своего потенциального автомобиля??? В этом мы будем разбираться далее.
Корейский седан относится к сегменту В. И стоит отметить, что его дебют на нашем рынке оказался своевременным, ибо середина 2000-х годов – это явный бум в области развития бюджетного сегмента авто в России. И стоит отметить, что практически сразу же, Kia Spectra завоевала доверие.
Во-первых, корейцы к моменту дебюта модели, уже смогли завоевать себе определённую репутацию производителей неприхотливых и надёжных машин. Во-вторых, Kia Spectra – это, всё-таки, иномарка и на фоне несуразного Renault Symbol, например, она смотрелась вполне привлекательно и гармонично.
В-третьих, корейский компакт получил неплохой уровень оснащения. Можно отметить наличие кондиционера, обогрев передних кресел и боковых зеркал, электрических стеклоподъёмников, бортового компьютера, противотуманных фонарей, и так далее. Словом, в прошлые годы машина пользовалась неплохим спросом, но присматриваются к ней и сейчас.
И каковы же, достоинства модели???
Итак, стоит отметить, во-первых, хороший уровень комфорта. В частности, диван второго ряда получился просторным и способен вмещать трёх человек, причём места для коленей хватает при росте до 185 сантиметров.
Второе – это длинноходная подвеска, которая радует мягким ходом. Плюсом к этому идёт ещё и неплохая звукоизоляция.
Третье – это неплохая динамика ускорения, которую обеспечивает 101-сильный атмосферный двигатель с рабочим объёмом на 1.6 литра. При этом сам мотор оказался ещё и вполне надёжным, если не считать недолговечной подкапотной силовой проводки, катушек зажигания и навесного оборудования.
Впрочем, какими могут быть недостатки у корейской модели???
Пожалуй, начать следует с того, что кузов имеет склонность к коррозии. К счастью, на вторичном рынке встречается немало ухоженных экземпляров. Между тем, дополнительная диагностика колёсных арок, порогов, моторного отсека и дверных проемов под уплотнителями не помешает.
Второй недостаток относится к ресурсу подвески. Да, она комфортная, но больше 80 000 километров в основном, не служит.
Ну и, третий недостаток – слабое сцепление и кулиса у механической коробки передач. При этом сама трансмиссия вполне живучая.
Итоги таковы, что вполне, можно присмотреться к Kia Spectra и сейчас. Автомобиль получился не идеальным, но достаточно долговечным – при должном уходе. И искать нужно именно, ухоженные варианты.
А как Вам такая альтернатива российским Ладам???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.