Как подготовиться к мокрым и соленым дорогам
Наступление зимы означает, что сухие дороги - это роскошь, которую многие из нас не испытают снова до весны, а это значит, что вы и ваш велосипед можете ожидать вернувшись с поездки, покрытыми грязью, песком и прочей гадостью.
Кроме того, световой день ограничен, что требует использования велосипедных фонарей, а когда солнце все-таки появляется, оно часто находится низко над горизонтом, что влияет на ваше зрение - и видимость других участников дорожного движения.
Добавьте к этому мороз, дорожную соль и, возможно, снег, и это приведет к повышенному износу вашего велосипеда и его компонентов, ремонт или замена которых может оказаться очень дорогостоящим занятием. Более суровые условия также повышают шансы получить травму – вы должны стараться избегать времени, проведенного на обочине дороги в холоде, сырости и унынии.
Вот наши главные советы, как подготовить ваш шоссейный велосипед к зиме и помочь ему пережить неблагоприятные условия.
Приведите велосипед в порядок
Вы многое можете сделать сами, чтобы ваш велосипед работал плавно. Мы описали ключевые детали, о которых следует позаботиться при обслуживании вашего велосипеда, и как это сделать. Некоторые виды обслуживания выполняются легко, в то время как для других работ могут потребоваться специальные инструменты.
Для начала тросы передач и тормозов должны быть смазаны, чтобы они плавно двигались в рубашках. Если у вас внешняя прокладка тросов, вы можете вынуть рубашки тросов из упоров и повторно смазать внутренние части троса, хотя смазать внутреннюю проводку сложнее.
Проверьте на износ и при необходимости замените трос и рубашку. Установка торцевых заглушек на рубашки тросов или замена старых повысит устойчивость к атмосферным воздействиям.
Подшипники рулевой колонки, особенно нижний, находятся в зоне действия дорожных брызг, поэтому убедитесь, что они хорошо смазаны, чтобы предотвратить попадание воды.
Хотите пойти дальше? Каретка, втулки, рычаги переключения передач и тормозные механизмы - из всего этого можно извлечь выгоду при тщательном уходе.
Если все это звучит заманчиво, закажите пред зимнюю подготовку для своего велосипеда в местной вело мастерской.
Определитесь с выбором покрышки
В холодный сезон вы часто можете увидеть больше велосипедистов на обочине дороги, которые устраняют проколы. Это связано с рядом причин: после летней езды ваши шины могут немного истончиться, что увеличивает риск прокола, плюс усиленный дождь, как правило, намывает на дорогу больше осколков, что еще больше увеличивает вероятность проколов.
Комплект зимних шин повышенной прочности может немного прибавить в весе, но будет лучше противостоять острому гравию и колючкам. Они также, как правило, имеют более выраженный протектор, чтобы улучшить сцепление с мокрой листовой или другими скользкими поверхностями.
Также стоит подумать о том, чтобы установить бескамерные шины. Многие новые велосипеды будут иметь готовые для бескамерного использования обода, и шины тоже могут быть готовы к бескамерному использованию, поэтому их можно будет легко переоборудовать.
Покупка бескамерных ниппелей и герметика сопряжена с некоторыми расходами, а также вам нужно будет периодически проверять и доливать герметик. Тем не менее, вы сможете отказаться от камер в покрышке, экономя текущие расходы, а герметик должен значительно снизить шансы получения прокола.
Бескамерные шины, как правило, немного тяжелее, чем летние с камерой, поэтому они более устойчивы к проколам. Следите за своими шинами, поддерживайте их в правильно накаченном состоянии и проверяйте, нет ли повреждений или застрявших осколков.
Убедитесь, что вы можете остановиться
Как и летние шины, тормозные колодки - это еще один элемент, которому на самом деле не очень подходят зимние условия. Если у вас ободные тормоза, то сочетание влаги и грязи может быстро привести к их износу и повреждению ваших ободов.
Тормозной путь также намного увеличивается на мокрой дороге. Рекомендуется чаще чистить ободные тормозные колодки и тормозные поверхности на ободах, чтобы удалить любой налет, который может быстро изнашивать и то, и другое.
С дисковыми тормозами дело обстоит немного лучше, они находятся дальше от дороги и менее восприимчивы к загрязнению, но зимой износ все равно может увеличиться. Также стоит приобрести подходящее средство для чистки дисковых тормозов, чтобы предотвратить загрязнение при мытье велосипеда.
Поэтому, если ваши тормозные колодки выглядят так, как будто они видели лучшие времена, или в канавках колодок ободных тормозов застряли продукты износа, самое время заменить их, чтобы увеличить тормозную эффективность.
Подберите подходящий комплект крыльев
Крылья принесут вашему велосипеду – и вам – пользу, защитив его от грязи и грязевых потоков. Дорожная грязь, похоже, способна проникнуть во все, особенно в трансмиссию и рулевую колонку, в то время как вода может быстро лишить вашу цепь смазки, так что она начнет ржаветь.
Комплект полноразмерных крыльев защитит большую часть велосипеда, а также обеспечит вам больший комфорт. Если вы едете с другими велолюбителями, они тоже будут вам благодарны. Брызговики на концах крыльев еще больше уберегут от разбрызгивания с колес.
Несколько лет назад установка крыльев на большинство велосипедов была непростой задачей из-за узких зазоров и отсутствия точек крепления. Но производители велосипедов теперь, похоже, осознали свою ошибку, и даже многие велосипеды топового уровня будут иметь крепления для крыльев. Переход на более широкие шины также привел к увеличению зазоров в раме.
Оборудуйте велосипед фонарями и отражателями
В более короткий световой день рекомендуется использовать велосипедные фары, когда вы выезжаете на улицу зимой. Если вы планируете поездку любой продолжительности, вы, скорее всего, начнете или закончите ее в сумерках, и любые задержки могут означать, что к тому времени, когда вы вернетесь домой, наступит ночь.
Плохая погода также ограничит возможность других участников движения видеть вас. Комплекта фонарей-мигалок, вероятно, будет достаточно для большинства поездок. Они недорогие, легкие и обычно подзаряжаются по USB.
Помимо фонарей, отражатели помогут улучшить вашу видимость в условиях низкой освещенности или когда солнце находится низко над горизонтом.
В России существует требование - при движении в темное время суток должны быть включены фары или фонари на вашем велосипеде (ПДД 19.1). Одежда со встроенными светоотражающими элементами также является целесообразной мерой.
Содержите велосипед в чистоте
Вы также захотите содержать свой велосипед в чистоте, и, скорее всего, после большинства поездок его потребуется помыть. Это делается не только по эстетическим соображениям, а также предотвращает коррозию от влаги и солей – соленая вода может вызвать электрохимическую коррозию между различными металлами, а также между металлическими деталями и карбоновыми частями рамы, которая может разъедать их.
Отталкивающие воду аэрозольные средства для защиты велосипеда помогут дольше сохранять раму и компоненты в чистоте.
Рекомендуется использовать специальные средства для чистки велосипедов, которые будут более эффективны против грязи и разработаны таким образом, чтобы исключить повреждения деталей.
Не смотря на то что они хорошо работают с некоторым предостережением, при использовании мойки высокого давления для чистки велосипеда можно легко повредить хрупкие детали, шины, подшипники и отделку, если вы будете неаккуратны.
Вам нужно следить не только за поверхностной грязью на раме. Важно также содержать цепь и шестерни в чистоте, потому что смесь грязи и смазки может образовать абразивную пасту.
Поэтому купите средство для чистки цепи и обезжириватель и регулярно используйте их, чтобы начисто удалить грязь с цепи и повторно смазывайте ее. Обратите также внимание на ролики заднего переключателя, которые могут быстро забиться абразивным налетом.
Регулярно смазывайте компоненты
Вам также необходимо заменить смазку, которую вы используете на своей цепи, на зимнюю. В то время как облегченная сухая смазка обеспечивает бесперебойную работу вашей цепи на сухих летних дорогах, более текучая смазка лучше подходит для зимней езды.
Она должна обладать большей стойкостью и не так легко смываться под дождем, хотя с большей вероятностью будет притягивать больше грязи, поэтому вам следует увеличить частоту очистки цепи.
В смазке нуждается не только цепь: вы также должны смазывать рулевую колонку, каретку, ступицы, обгонную муфту трещотки, шарниры ободных тормозов, а также оси педалей и механизм фиксации на контактах.
Вода может проникнуть в верхнюю часть подседельной трубки и вызвать коррозию подседельного штыря, поэтому открутите болт, вытащите штырь, хорошенько его почистите и нанесите монтажную пасту или смазку, чтобы она не прикипела.
Не потейте над ним
Не хотите покататься на свежем воздухе? Если вы решили заняться тренировкой дома, пока погода не улучшится и солнце не начнет садится немного позже, мы с сожалением сообщаем, что ваши работы по обслуживанию велосипеда еще не закончены.
Пот - враг многих деталей велосипеда, и вы будете выделять его ведрами, распределяя его по рулю и элементам управления в частности. Так что вам следует защитить свой велосипед.
Вы можете купить защитные приспособления от пота и повесить их на руль, а компания Muc-Off выпускает спрей для защиты велосипеда от воздействий пота. Вам также необходимо регулярно мыть велосипед, чтобы удалить отложения соли, оставшейся от испарения пота, вытирать его насухо и хорошо смазывать, чтобы предотвратить возникновение коррозии.
______
Источник: bikeradar.com
Автор: Пол Норман
Перевод: Шитов Максим