Привет! Сегодня расскажу про семейство автобусов ПАЗ-3205. Удивительный факт: автобус разрабатывали почти 15 лет, а количество опытных образцов и подсчитать трудно.
Первая опытная партия автобусов была изготовлена в 1979 году, опытно-промышленное производство запущено в 1984 году. Окончательный вариант автобуса был утверждён в 1986 году.
4 июня 2001 года был отмечен выпуск 100-тысячного ПАЗ-3205.
В 2003 году исходные модификации ПАЗ-3205 и ПАЗ-32051 были сняты с производства и заменены более современными ПАЗ-32053 и ПАЗ-32054. Главное изменение- установка пневматической тормозной системы.
В 2014 году был произведён рестайлинг. В 2017 начали выпускаться модификации ПАЗ-320530 и ПАЗ-320540 с двигателями, соответствующими экологическим нормам ЕВРО-5.
В 2020 году произошли некоторые косметические изменения. Например, на первой двери установлена электроподножка, изменили расположения окон и сидений в салоне, обновили приборную панель, перегородка водителя сделана до крыши, добавлен поручень около водительского места.
На базе ПАЗ-3205 был сделан удлинённый ПАЗ-4234 (про него мы поговорим в другой раз).
Отдельно хочется отметить опытный ПАЗ-32052- модификация с пониженным уровнем пола и одной широкой передней дверью, в серию не пошёл.
Производство семейства ПАЗ-3205 продолжается до сих пор, автобус находит своё применение в сёлах, малых и, к большому сожалению, в больших городах.
Спасибо, что дочитал. С тебя лайк и коммент. Пока!