Компания Glenfrome of England была основана в Бристоле (Великобритания) в 1975 году и в основном занималась конверсией автомобилей Range Rover, реже Mercedes-Benz, Jaguar и Rolls-Royce. Модельный ряд включал шестиколесные версии, стретчи и кабриолеты.
Внедорожник Glenfrome Facet был представлен на автошоу в Лондоне 1983 года. Эта модель была сделана на базе Range Rover и являлась одной из самых радикальных переделок, существовавших в 1980-х годах. Facet (с английского - «грань») обладал крайне футуристическим дизайном и внешне сравнивался тогдашней прессой с земноводными и рептилиями.
Автомобиль имел двухдверный открытый кузов типа тарга, выполненный из стеклопластика и усиленный трубчатым каркасом с литой алюминиевой рамой. Под причудливым передним бампером установливалась лебёдка.
Нужно ли говорить, что Glenfrome имел почти все опции, доступные в исходном Range Rover, впридачу к этому добавлялась эксклюзивная отделка интерьера, с возможностью его полной переделки. Поскольку главными заказчиками были ближневосточные шейхи, то количество и качество дополнительного оборудования ограничивалось лишь толщиной кошелька покупателя и технической возможностью установки.
Отделка интерьера ценными породами дерева, перетяжка кожей всего и вся, установка спортивных сидений, продвинутых аудиосистем и систем связи – вариантов была масса…
По части двигателя и трансмиссии перемен не было. Поскольку новый лёгкий кузов давал солидный выигрыш в весе, то стандартного 3,5 литрового V8 мощностью 135 л.с., сопряжённого с 5-ти ступенчатой «механикой» - хватало для уверенного перемещения.
В 1983 году автомобиль имел ценник от 55 000 фунтов стерлингов. Всего было построено около 23 Facet из которых большинство были проданы в арабские страны.
Преемник этой модели - внедорожник Profile появился в 1985 году и был лишь незначительно внешне изменен, было выпущено около 28 машин.
Производство автомобилей под маркой Glenfrome продолжалось до 1988 года.
Что ещё почитать:
"Monteverdi Safari – швейцарский конкурент Range Rover"
