Приветствую всех адекватных. Всех коллекционеров моделистов, и любителей истории БТ, а так же им сочувствующих! И с вами вновь ПРОХОЖИЙ.
И сегодня, посмотрим средний танк Pz.kpfw.IV Ausf J.
И так поехали.
Еще одной и последней модификацией танка стала модификация Pz.kpfw.IV Ausf J.
Эта машина была последней моделью танка сходившей с конвейера завода «Nibelungen werke».
Внешний вид машины Pz.Kpfw.IV Ausf J практически не отличался от внешнего вида машины модификации Н.
Основной упор был сделан на упрощение технологических решений.
Вместо электропривода поворота башни, разместили дополнительные топливные баки. При этом увеличился запас хода. Разворот же башни теперь осуществлялся маховиком вручную.
Увеличили броню верхней крыши башни. В крыше башни установили мортирку, для стрельбы дымовыми и осколочными гранатами. Упростили конструкцию люков башни, и убрали смотровые щели в бортах надстройки корпуса. Поскольку из-за экранов они потеряли свое значение.
Танки данной модификации конца 1944 начала1945 годов, оснащались сетчатыми экранами, вместо цельных.
Выхлопные трубы с глушителями в кормовой части, установили вертикально. Подобно тому, как они распологались на танках «Пантера».
Машины нескольких производственных партий отличались друг от друга, размещением отдельных элементов внешнего оборудования. Изменялось местоположение контейнера для запчастей, например. Некоторые машины имели на башне три кронштейна, для установки раздвижного крана массой 2000 кг.
Всего с июня 1944 по март 1945 года Вермахт получил 1758 машин. По данным союзников якобы 2392 танка.
Ну и под занавес, как обычно, ТТХ танка Pz.Kpfw.IV Ausf J.
Масса тонн: 26
Экипаж (человек): 5
Габариты: Длинна 7,02 м. Ширина 2,88 м. Высота 2,68 м.
Броня: Фронтальная часть
Корпус: 80 мм.
Надстройка: 80 мм
Борт: 30 мм.
Корма: 20 мм.
Башня: 50 мм.
Орудийная маска: 50 мм.
Крыша/Днище: 10/15 мм.
Вооружение: длинноствольное 75-мм орудие, KwK 40 L/48. (87 снарядов).
2-ва пулемета 7,92-мм MG-34 (на каждый 3150 патронов).
Двигатель: «Maybach» HL120TRM, карбюраторный, 12-ть цилиндров, водяное охлаждение.
Мощность: 300 л.с.
Скорость: 38 км/ч.
Запас хода (шоссе/пересеченная местность): 270/185.
Препятствия: Ширина 2,3 м. Высота 0,6 м. Глубина брода 1 м. Угол подъема 30 градусов.
Ну вот и все, что я хотел ВАМ уважаемые сегодня рассказать. Думаю, Вам было интересно. Всем удачи. И новых моделей. А с вами сегодня был прохожий. До новых встреч.