Глава Оренбурга Сергей Салмин прокомментировал решение суда о признании гранитного спуска к Уралу небезопасным. По его словам, говорить об этом преждевременно, так как нет соответствующего экспертного заключения.
Чтобы проверить действительно ли спуск к Уралу представляет опасность для жителей и гостей областного центра, администрация пригласит компанию, которая имеет все необходимые лицензии с точки зрения проектирования и проведения инструментальных обследований объектов, являющихся объектами культурного наследия. По словам Сергея Салмина, найти такую организацию было тяжело, так как о нескончаемом ремонте спуска знают уже и на федеральном уровне.
Да, действительно были судебные разбирательства. В заключении эксперта акцент сделан на том, что он делает выводы, что спуск может быть небезопасен. Но при всем при этом мы не видим инструментального обследования, то есть его нет. Сейчас мы работаем над тем, чтобы пригласить подрядчика, который имеет все необходимые лицензии с точки зрения проектирования, проведения инструментальных обследований объектов, являющихся объектами культурного наследия. Как выяснилось, это не так-то просто. Негативная информация, которая была вокруг спуска к Уралу, улетела в федеральную повестку, и многие эксперты просто не хотят с ней связываться, - сообщил глава Оренбурга.
На данный момент такая компания найдена, и если эксперты скажут, что спуск действительно небезопасен, то должны будут предложить пути решения этой проблемы. Возможно, с объекта снимут «мансуровский» гранит, который утяжелил конструкции и стал всему виной, или его придется разобрать и отстроить заново, а может быть спуск и вовсе оставят без изменений.
Я считаю, что говорить о том безопасен спуск или нет пока преждевременно. Это сугубо мое личное мнение. Сначала нужно получить экспертное заключение, - заключил Сергей Салмин.
Нескончаемый ремонт, нарушение сроков сдачи объекта, прокурорская проверка — все это о ремонте спуска к реке Урал в Оренбурге. С 2017 года исторический объект пытаются привести в нормальный вид, но спуск после ремонта продолжает разрушаться. Первоначально на спуске и на набережной были железобетонные ступени и конструкции. Летом 2020 года их перекрыли гранитом. А после первых дождей там появились проблемы: на плитах появились мокрые разводы. Тогда директор компании «Мир кровли», субподрядчик Михаил Марутян, объяснил, что пятна на камне появились после дождя и в сухое время он вновь вернет себе однородный цвет. В январе 2021 года плиты и вовсе стали лопаться. В итоге треснувший гранит на спуске пообещали заменить по гарантии... После трещины обнаружились и в балясинах. Кстати, Михаил Марутян, занимающейся ремонтом спуска, и тогда заявил, что трещины могли появиться из-за вандалов. При этом, по его же словам, гранит твердый, но хрупкий.
В июне прошлого года прокуратура сообщила, что реставрация спуска к реке Урал в Оренбурге велась с грубыми нарушениями, и из-за выявленных дефектов объект опасно использовать. Тогда же следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 286 УК РФ «Превышение должностных полномочий» о «Спуске к реке Урал» в отношении должностных лиц. По данным следствия, должностные лица инспекции государственной охраны объектов культурного наследия Оренбургской области с 20 августа 2019 года по 31 августа 2020 года незаконно выдали разрешения ООО «СКИБ» на выполнение работ по сохранности «Спуска к реке Урал». Поэтому реставрацию провели с грубым нарушением требований закона, из-за чего появились дефекты. На данный момент расследование завершено.
По оценкам специалистов, ориентировочная стоимость работ по устранению указанных дефектов составляет не менее 43 миллионов 890 тысяч рублей.
Кстати, администрация Оренбурга не согласилась с обвинениями прокуратуры по поводу того, что реставрация спуска к реке Урал в городе велась с грубыми нарушениями.
В конце августа суд признал спуск к реке Урал небезопасным и обвинил городскую администрацию в бездействии. Как сообщили в надзорном ведомстве, реставрационные работы, производившиеся на объекте культурного наследия в 2019 году и продолжившиеся в 2020 году, осуществлялись без разрешающих документов - рабочей документации по реставрации объекта и сведений о лице, на которого возложен технический надзор. Кроме того, не разрабатывалась и рабочая документация для варианта облицовки ступеней гранитом и замены балясин на гранитные. По заключению эксперта, «Мансуровский» гранит утяжелил конструкции и сделал спуск небезопасным.
