Однажды, возвращаясь с прогулки по центру Анкары, я предложила Софье прокатиться по канатной дороге. Когда она была маленькой, мы катались по ней не раз, но столько времени прошло, что в голове у ребенка уже ничего не осталось. В этот приезд в Анкару я Софье много раз рассказывала об этой канатной дороге и поэтому у неё глаза загорелись и в этот раз. Как раз время позволяло нам прокатиться вечером, и встретить закат. Ну что, поехали...
Канатная дорога в Анкаре была открыта в июне 2014 года, длиной 3257 метров. Маршрут включает 4 остановки, от станции Йенимахалле до Шентепе.
Мы доехали до станции Йенимахалле, вышли на перрон и быстро нашли вход на станцию, откуда начинается линия канатной дороги. Только очень странная произошла ситуация: турникеты, где нужно оплачивать вход на станцию, стояли открытыми, персонала рядом не было, чтобы спросить про оплату. Ну мы взяли и прошли не заплатив.
Поднялись по эскалатору наверх, а там очередь из желающих проехаться по канатной дороге. Главное, никто из кабинок не выходит, проезжают все полные, ну и никто не садится и очередь никак не двигается. Стоять пришлось не долго, скоро подъехали и пустые кабинки. Правда, терпения не хватило сесть в пустую кабину, я с дочкой присоединились к мужчине в возрасте.
Только закрылась дверка в кабину, и мы тронулись. Только выехали на просторы города, как нас стало качать из стороны в сторону. Стало немного страшно: а вдруг мы свалимся прямо на дома? Но тут же меня останавливает здравая мысль: если бы эти кабинки падали, то это стало бы сразу известно, да и в этих домах, над которыми проходит линия канатной дороги, никто бы не жил.
Виды на город прекрасны: красные крыши домов завораживают и перед нами открывается ковер из красных крыш, местами встречая пики высоток. А как прекрасно смотрятся сопки на горизонте? А если это весна, когда в городе светит яркое солнце, а на сопках лежит белый снег! Это просто загляденье! Но сейчас мы видим серо-коричневые возвышенности, которые прячутся в летней дымке.
Едем мы в кабинке, смотрим по сторонам, полные восторга, но краем глаза замечаю, что дяденька-то за нами краем глаза наблюдает, косится в нашу сторону. Мне стало как-то неуютно и некомфортно. Подумала, как только будет станция и пустая кабинка за нами, сразу пересядем в другую. Мужчина вроде спокоен, просто пялится на нас как на иностранок, но тоже не выходит и продолжает с нами ехать. Стараюсь не обращать на него внимание и едем дальше.
А дальше мы просто заглядываем в окна квартир, на балкончики, где уютно расположились члены большой семьи перед телевизором, а кто-то только садится за стол, чтобы отведать свой ужин. На улицах района уже не так оживленно, потому что время около 20 часов, многие вернулись с работы и из школы, уже готовятся к следующему рабочему дню. Вот проезжаем над большой площадкой, на которой проходит какое-то торжественное мероприятие: в Турции спокойно люди могут гулять на свадьбе по середине недели, этим никого не удивишь.
А вот одна из остановок. Но мы выходить не будем, едем дальше. Сделаем круг, не выходя из кабинки. Просто на одной из станций я с Софьей быстро выскочили и пересели в пустую, чтобы нам никто не мешал и не смущал нас. Вдвоём ехать гораздо веселее и свободнее. Кабинки проветриваются сверху через вентиляционные щели, поэтому внутри довольно свежо и не душно.
В одну сторону мы ехали очень долго, казалось, вечность. В обратную сторону гораздо быстрее. Когда я сообщила дочке, что мы скоро должны выходить, Софья попросила сделать ещё один круг. Ну а что, легко! Тем более, сидишь себе в кабинке вдвоём и наслаждаешься видами. Тут и закат как раз наступил. Он меня покорил своим красно-рыжим пламенем, разлившимся по небу.
Ночная Анкара другая, загадочная. Город переливается разноцветными красками, где-то вдалеке сияют огнями аттракционы в детском парке, вот мечеть, стоит залитая зелеными оттенками... Красота и очарование одним словом.
Второй круг проехали очень быстро, можно сказать, и не заметили даже, как мы в очередной раз подъехали к станции, откуда можно пересесть на метро. Софья предложила поехать по третьему кругу, но я отказалась, потому что время уже было позднее, метро ходит реже и я не знаю, во сколько идёт последний поезд. Поэтому решено было ехать домой, да и ночью уже не те ощущения от прогулки по канатной дороге, чем днем.
Два круга у нас заняло где-то 1,5 часа. Этого достаточно для того, чтобы насладиться видами города, понаблюдать за происходящим на улицах, успеть испугаться и прийти в состояние баланса, повисеть и покачаться на ветру в кабинке и просто получить удовольствие. Для туристов это забава, для местных - это транспорт, на котором можно быстро добраться до дома.
Кстати сказать, телеферик закрывали на 2 года во время п@ндем@и и открыли совсем недавно. Так что мне удалось в очередной раз освежить яркие воспоминания от катания по канатной дороге! А Софье и вспоминать нечего, так как каталась она ещё совсем малышкой, когда память не оставляет таких воспоминаний в силу своего возраста.
PS Прошу прощения за качество фото, но стекла в кабинках были настолько мутные, исцарапанные, что какое-нибудь нормальное фото приходилось по многу раз переделывать, да и то получалось плохо. К тому же уже вечерело и вспышку использовать было невозможно. Так что извиняйте, что есть, то есть.
Спасибо, что дочитали до конца! Подписывайтесь на канал! Ставьте лайки, пишите комментарии! Вас ждёт ещё много интересных историй и видео о Турции!
Благодарность автору и на мечту https://yoomoney.ru/to/4100117849425965