Всем привет!
Машина (Лада Веста 2017г.в. 1.8 АМТ робот comfort image) проехала 52т.км. практически без проблем, мелкие нюансы которые решала гарантия, а теперь произошел инцидент с которым я даже не поехал по гарантии, потому, что смысл ставить гарантийную коробку которая так же в последствии сломается и еще не факт что гарантия не откажет в замене, в общем пришло время поиграться с авто по взрослому🤘. Расскажу как всё произошло, ехали с семьёй, я, жена, двое детей и полный багажник вещей. А ехали на природу, по пути к цели нас встретил приличный бугорок с хорошо накатанной по нему грунтовой дорогой и всё бы хорошо, ранее я проезжал такие подъемы легко даже на этой Ладе Веста с роботом, но! прошивка амт была на этом авто 1.0 и если перейти в ручной режим и выбрать первую передачу, то она не переключит пока не раскрутится мотор до отсечки, что позволяло заезжать в крутые подъемы на первой передаче при 4000-4500 об. в минуту и амт не переключала с 1й на вторую, а если нужно было переключится на вторую, то можно было нажать газ в пол и амт переключала на вторую при достижении отсечки
Этой зимой прошил АМТ прошивкой 3.0 и кто же знал что эта версия прошивки не умеет ездить на 1й передачи не переключая на вторую пока я этого не захочу!
На прошивке АМТ 3.0 1я передача в режиме мануал держится до тех пор пока тахометр не каснется примерно 4000 об.в мин. и если дальше мотор не крутить, то кпп тут же включает 2ю! ВТОРУЮ! когда тачка едет в огромный подъем с полным грузом и естественно на 2й мотор зачах, а кпп не дулго думая выжала сцепление, затупила, а педаль газа то у меня нажата огого, я же прям мчу в гору и что вы думаете делает кпп дальше? Правильно включает 1ю, на тахометре отсечка и бросает сцепление🤯🤯🤯… писееец, слов нет и всё это примерно 2секунды, я даже не успел ногу с педали газа убрать, ну и естественно группа сатилитов не выдерживает и разлетается на куски и начинает активно искать выход из корпуса кпп… Сателиты нашли выход((( и вместе с маслом дружно сказали мне ДОСВИДАНИЯ😤…
Я конечно понимаю, что я недолжен был ехать на легковом авто в столь сложный подъем, но из года в год я примерялся к сложности рельефа и понимал едет авто или нет в данный подъем, т.е. сформировалось понимание на что способен авто и тут бац… я вам даже больше скажу со мной ехали лада калина и форд фокус 3 иии? Они заехали, заехали играючи тапка в пол на первой передаче, длина подъема метров 20, а дальше ровная дорога… как то так. Продолжение, ремонт в следующей статье, не пропустите, подпишитесь на мой канал Яндекс Дзен.
Следующая статья
