«О вкусах не спорят» - эту поговорку автомобилисты любят очень сильно, так как немногие признают чью-то «красавицу» лучше своего «железного коня». Обладатели же Lexus-RX300 напротив на удивление единодушны. Все они согласятся, что этот автомобиль неприлично хорош собой.
Покупка «паркетного» вседорожника в условиях Российских дорог и нашего климата представляется весьма целесообразной. Вы приобретете не только внедорожник, но и «всепогодник». Кажется, что автомобиль привычен к разбитым дорогам и снежной погоде. При этом RX-300 маневренный как легковушка, просторный как минивэн, а его содержание выльется в существенно меньшую сумму, чем эксплуатация настоящего джипа. В общем, истинная консолидация выгоды и удобства.
Европейский взгляд не способен сразу оценить красоту RX-300. Явно предназначенный для рынка Северной Америки, он не воплощает породистость и престиж в наших глазах. Но, как говорится, внешность обманчива, и по совету знающих сразу погрузимся в салон RX300.
Тут сразу становится понятно, что машина буквально создана вокруг водителя. Удобство чувствуется и в процессе посадки, вплоть до размещения за рулем. Создается впечатление, что ты сам указал конструкторам, как бы тебе было удобно в этом авто. И об удобстве RX300 говорят люди с самыми различными габаритами. Разве что особо рослые владельцы пожалуются на нехватку места, что, в принципе, свойственно почти всем «японцам».
Пассажирские места также максимально комфортны. У «штурмана» будет столько же удобств, как и у водителя, а раздельный диван обеспечит сидящим сзади и вовсе огромным запасом пространства. Дополнительный его плюс - возможность регулировать продольное положение и подстроить угол наклона спинок.
Детали салона и качество сборки отвечают принципам дорогого японского автомобиля, а еще более тешит самолюбие оптитронная подсветка приборов. Рестайлинг года 2001 еще более облагородил интерьер.
Если цена еще отпугивает Вас, то создатели RX300 готовы пустить в ход тяжелую артиллерию - вы устоите перед удивительной плавностью хода и шумоизоляцией.