Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Некоторые автовладельцы уж очень щепетильно относятся к своим автомобилям. Помню на Солярис-клубе одна дамочка очень переживала, когда угнали ее автомобиль. Понятное дело, что тут каждый расстроится! Тем более по нынешним то ценам. (Впрочем это было давно)
Там было на форуме такое сообщение:
Угнали мою любимую машинку, она была как члeн семьи, как живая, ну и всякое такое.
Я то думал, что страховки не было, но оказывается автомобиль был застрахован по полному КАСКО и владелице вроде бы даже выплатили вполне нормальную сумму. В этом случае, я считаю, что это просто неприятное событие и сильно сокрушаться не стоит. Наверное не стоит считать автомобиль живым существом.
Все-таки, это просто транспортное средство повышенной опасности, а если уж грубо - то просто большое количество металла. Но не все так думают. Был у меня в юности интересный разговор, когда с соседом механиком перебирали движок моего 412 Москвича. Это был мой первый автомобиль. Надо сказать, что покупка весьма неудачная. Купил по знакомству у однокурсника в универе. Я тогда совсем не разбирался и он просто обманул меня. Вывод - не покупайте у знакомых. Так вот - товарищ механик спросил меня - как я думаю, автомобили живые или нет? Я сказал: "Что за глупости? Конечно же нет!". Он мне сказал тогда, что он считает, что так как это труд многих людей, которые вложили в создание автомобиля свои знания, силы, душу - то соответственно автомобиль обладает некоторой, на его взгляд, "одушевленностью" и почти живой. И лишь когда это все лежит в гараже в виде разобранных запчастей - то только тогда это груда металлолома.
Тот разговор у меня отложился в памяти и я каждый раз вспоминал о нем, когда продавал свои автомобили.
Например, тот Москвич перед продажей, когда уже нужно было ехать к покупателю, с трудом завелся. Затрудненно стала включаться задняя передача. Неубедительно? Согласен. Машина уже старая была и всякое уже могло случиться.
Но дальше больше. Были у меня потом недолгое время Жигули. Когда продавал их, вроде бы ничего странного не происходило, кроме того, что в один из последних, перед продажей дней, я с трудом уехал из магазина. Автомобиль долго не удавалось завести. Тоже можно списать на случай...
Дальше уже пересел, пусть и на не дорогие, но новые иномарки.
Почему внезапно отказывали почти новые иномарки
Первой моей новой иномаркой был Daewoo Matiz. Должен сказать, что это на удивление хороший автомобиль был. Да, это почти кей-кар, но водителю за рулем сидеть очень удобно. Не было никаких проблем и с надежностью. В общем это другая тема, про этот автомобиль я ранее уже подробно писал на канале.
На Матизе я проездил совсем недолго. В районе 1.5 лет. Тогда это было золотое время нулевых. Экономика в стране активно росла, как и мое благосостояние. Я решил пересесть на автомобиль немного побольше. Это был также новый автомобиль - Chevrolet Aveo.
Вначале я не хотел продавать Matiz. Думал жена будет ездить. Она вроде поначалу хотела, но так и не стала им постоянно пользоваться. Две машины были ни к чему. Я решил продать Daewoo Matiz. Перед показом покупателю, решил накануне съездить на нем на работу.
С утра вышел, завел свой Матиз. Вроде все нормально было. Только отъехал от дома и началось. Мотор как-то странно начал себя вести. Не набирал мощность, был какой-то странный звук. При этом не было никаких вибраций. То есть это не похоже было на троение (в случае с Матизом с его тремя цилиндрами, не похоже было на "двоение"). В общем у меня возникли сомнения в том, что я доеду до работы. Я вернулся на Матизе к подъезду и пересел на свой новый Авео.
Что интересно, до этого с Матизом не было никаких проблем. Автомобиль был полностью исправен и обслуживался по регламенту.
На Chevrolet Aveo я проездил чуть менее 4 лет. Успел накатать за это время порядка 95 тыс. км. Про этот автомобиль я тоже рассказывал на своем канале. Он был беспроблемный от слова Совсем. За все время вышел из строя только моторчик омывателя лобового стекла, который был заменен по гарантии.
Пробег подходил к 100 тыс. Предстояло крупное ТО, были небольшие вопросы к подвеске, да и уже хотелось новый автомобиль с АКПП. Как раз тогда только недавно вышел Hyundai Solaris. Его я и решил купить в предмаксимальной комплектации, а Aveo мне предложили сдать в трейд-ин на сравнительно выгодных условиях.
И вот теплым майским утром я выхожу и сажусь в свой Chevrolet Aveo и собираюсь ехать к дилеру, чтобы сдать автомобиль. Поворачиваю ключ в замке зажигания. Слышна работа бензонасоса, весело крутит стартер и... ничего не происходит. Даже нет никаких намеков на "схватывание" движка. В общем я так мучал машину, с перерывами, минут 10. Видя, что ничего не происходит - поднялся домой. Немного посидел там. И уже потом, когда вышел к автомобилю - он запустился с первого раза. Что это было - не ясно, диагностика ничего не показала.
Вот я и думаю, что что-то такое имеет место быть. Не знаю что. Уж насколько "живые" автомобили, или быть может, мы сами своими мыслями, тревожностью, или еще чем-то провоцируем какие-то события? В любом случае, мне сложно поверить в случайность. Не даром же говорят, что не стоит летать на самолете с тревожными и паникующими друзьями, которые боятся летать.
А были ли похожие случаи у вас? Поделитесь в комментариях!
Если понравилась статья, то можете поддержать лайком или подпиской. Будем и дальше стараться во всем объективно разбираться!