Госкорпорация «Росатом» примет участие в развитии еще одной отрасли. На повестке — разработка электромобилей «Кама», которые будут переименованы в «Атом». Этот факт уже говорит о многом: если поменяли даже название, значит, участие корпорации будет весьма значимым. Подробнее о планах на производство машин расскажем в нашем материале.
Что нужно для запуска производства
Проект создания электрокаров стартовал по инициативе главы КАМАЗа Сергея Когогина и банкира Рубена Варданяна. На текущий момент известно, что «Кама» нуждается в существенном вложении финансовых средств. Общая сумма составляет $400 млн, из которых 250 уже найдены, 150 пока не хватает.
«Росатом» готов вложить около $20 млн. Когогин и Варданян в свою очередь могут уступить сторонним инвесторам долю в 32,5% при условии, что остальное останется им и КАМАЗу.
Производство электромобилей будет локализовано, скорее всего, их будут выпускать на заводе «Соллерс — Набережные Челны». Кузовные панели будет производить «Джошкуноз Алабуга», который также делает элементы для Aurus (отечественный бренд автомобилей класса люкс).
Ключевой вклад «Росатома» в создание электрокаров «Кама» — поставки тяговых батарей, для производства которых будет оборудован завод «Рэнера» в Калининградской области. Благодаря поддержке корпорации будет обеспечен технологический суверенитет, как минимум, в области машиностроения. Это значительный шаг в глобальном процессе импортозамещения. «Росатом» сейчас обладает широким набором компетенций в различных отраслях промышленности, что создает потенциал для становления независимости от внешних поставок.
Отечественный проект SFERA занимается амбициозными разработками в области информационных технологий. Планируется запуск инновационного приложения, которое будет отвечать любым потребностям пользователей. Релиз уже совсем скоро. Подробная информация доступна по ссылке. Скачивайте приложение в раннем доступе здесь. Спасибо!
Какими будут российские электромобили
Первая линейка «Камы» (или «Атома») будет представлена 4 моделями автомобилей:
- «Дуо»: самая простая двухдверная конструкция;
- семейный кроссовер «Фэмили» с 5 дверьми;
- модель для такси;
- отдельная модификация машин для доставки.
Ожидаемый запас хода для всех электромобилей — до 500 км на одной зарядке, скорость — до 170 км/ч. Еще одно важное преимущество таких машин заключается в максимальном показателе энергоэффективности, которая составляет 0,14 кВт/км.
Данный проект — один из немногих исключительно российских, где абсолютно всё, начиная от платформы, является отечественным. Новые электромобили покроют целый ряд потребностей внутреннего рынка. Серийный выпуск моделей должен стартовать к концу 2024-го года.
Подпишитесь и поставьте лайк, если вам нравятся наши материалы! Благодарим!
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA