Найти в Дзене

Полная аппаратная замена масла в АКПП Ford Escape 8f40

Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в АКПП Ford Escape
8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач 8F40 производства Ford-Gm
Данная АКПП требует допуск по маслу Dexron 6
Контроль уровня масла в АКПП 8F40 через контрольную пробку при температуре 83-95 градусов
Время выполнения работы 1,5 часа
Официальный регламент замены масла в АКПП Ford/Gm раз в 72000 км. Рекомендуем не реже 60000 км или 5 лет.
В работе используем:
⭕Масло Motul Motylgear 75w90 в задний редуктор
⭕Масло Motul Gear 300 75w90 в угловой редуктор (он же Халдекс)
⭕Масло Motul Atf 6 12л для АКПП
Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под необходимый бюджет. Санкт-Петербург 960-60-50
Наш телеграмм канал АКПП производства Ford/Gm 8f40 Размыкаем контур охлаждения АКПП Устанавливаем наши адаптеры Состояние старого масла в акпп в данном случае масло очень сильно перегрето Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с картера АКПП
Замена масла в АКПП Ford Escape 8f40

Ford Escape 1.5 awd
Год выпуска: 2021
Пробег: 18900 км

Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в АКПП Ford Escape
8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач 8F40 производства Ford-Gm
Данная АКПП требует допуск по маслу Dexron 6
Контроль уровня масла в АКПП 8F40 через контрольную пробку при температуре 83-95 градусов
Время выполнения работы 1,5 часа

Официальный регламент замены масла в АКПП Ford/Gm раз в 72000 км. Рекомендуем не реже 60000 км или 5 лет.

В работе используем:
⭕Масло Motul Motylgear 75w90 в задний редуктор
⭕Масло Motul Gear 300 75w90 в угловой редуктор (он же Халдекс)
⭕Масло Motul Atf 6 12л для АКПП


Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под необходимый бюджет.

Санкт-Петербург 960-60-50
Наш телеграмм канал

Замена масла в АКПП, Вариаторе, Роботе

АКПП производства Ford/Gm 8f40

-2

Размыкаем контур охлаждения АКПП

-3

Устанавливаем наши адаптеры

-4

Состояние старого масла в акпп в данном случае масло очень сильно перегрето

-5

Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с картера АКПП

-6

Заправляем АКПП новым маслом и начинаем процесс замены

-7

Финальный результат аппаратной замены масла в АКПП

-8

Проверяем температуру масла в АКПП

-9

Откручиваем контрольную пробку у левого привода и на запущенном двигателе проверяем уровень масла при температуре 83-95 градусов

-10

Пробег автомобиля на момент обслуживания

-11

Motul team на Drive2