С приходом зимы начались проблемы и с обогревом автомобилей, старых и новых!
Так почему же печка начинает плохо греть при работе двигателя на холостых оборотах, а стоит только тронуться и поехать, то сразу начинает идти тепло в салон?
Что в первую очередь начинают делать?
Первым делом люди начинают менять радиатор, помпу, промывать систему охлаждения. Но это не помогает! Далее начинают колхозить: устанавливать кран или вентиль, который перекрывает движение охлаждающей жидкости по большому кругу. Тем самым жидкость двигается только по малому кругу и только через радиатор печки.
Так в чем причина?
Такая ситуация возникает в одном единственном случае: это не хватает скорости потока охлаждающей жидкости, которая проходит через радиатор печки вашего автомобиля. Когда вы на двигаетесь на скорости, то все работает отлично. Пережимать патрубки или еще лучше их заужать я вам не советую. Это чревато перегревом двигателя.
Как решить эту проблему?
Если у вас такая проблема, то я рекомендую вам просто установить дополнительно электрический насос или электрическую помпу (её по разному называют).
На просторах интернета есть много способов как его установить. Если кому интересно то можете поискать. Я вам просто подсказал “куда копать” ,если у вас такая ситуация.
Это насос действительно будет качать и увеличит скорость потока охлаждающей жидкости через радиатор печки.
После этой небольшой модернизации у вас станет нормально работать печка в автомобиле. Не нужно изобретать велосипед. Это самое правильное решение.
Установили дополнительную электрическую помпу, циркуляционное движение охлаждающей жидкости увеличилось и печка стала прекрасно греть. В салоне вашего автомобиля при работе двигателя на холостом теперь тепло и приятно.
Друзья подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые выпуски. Если остались вопросы, то пишите их в комментариях. Я с радостью на них отвечу! Всем спасибо, не ломайтесь мира вам и добра.
