Автомобиль во времена Советского Союза для многих было вещью практически недосягаемой. Во-первых машина стоила не дёшево, а во-вторых просто так в магазине ее не купишь. На автомобили приходилось отстоять немаленькая очередь перед тем, как стать ее обладателем. Конечно «особым» людям удавалось избегать этой участи, но таких было немного. Сегодня мы поговорим о двух самых известных и желанных автомобилях СССР, ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. А более точно сказать о том чем тройка так нравилась автолюбителям и почему она была лучше. Начнём, конечно первое, что сразу бросается в глаза это внешний вид автомобиля, особенно передняя ее часть.
Троечная решетка радиатора как бы включает в свою конструкцию фары, в отличие от отдельно вынесенных на шестерке. По ощущению в тройке больше хрома, но это только за счёт радиаторной решетки. Задние фары на тройке тоже отличаются, они более простые, но это и придаёт задней части машины особый интерес.
Машины отличались также сердцем т.е. на них были установлены разные двигатели, ВАЗ-2103 имел 1.5 литровый с мощностью 72 л.с., а ВАЗ-2106 80 сильный с объемом 1.6 литров, но по надежности тройка выигрывала, да и приёмистость у тройки была лучше. В салоне машины практически одинаковые, поэтому тройка в этом плане не уступает шестёрке. Если только немного т.к. на передние сидения ВАЗ-2103 не устанавливали подголовники.
Ещё на первые выпуски тройки не ставили кнопку аварийной сигнализации, непонятно с чем это связано, но факт. Вся совокупность достоинств автомобиля ВАЗ-2103 выигрывает перед ВАЗ-2106, но уверен, что найдётся много водителей кому шестёрка нравится больше чем тройка.
Если у Вас есть мнение на этот счёт, можете поделиться им в комментариях.