ШЕСТЬ рестайлингов "ДЕСЯТКИ" о которых вы не знали!

Сегодня я покажу вам 6 вариантов модернизации автомобиля ВАЗ-2110, которые были разработаны на ВАЗе в конце 90-х и начале 00-х. Итогом этих разработок стала Лада Приора. Новая модель автозавода, которая появилась на конвейере в 2007-ом году.

ВАЗ-2110 М1

Буква "М" в названии обозначает "Модернизированный", а цифра "1" указывает на номер варианта.

ВАЗ-2110 М1

ВАЗ-2110 М2

Этот образец сочли удачным и на его основе был создан ещё один вариант "М6".

Передок от М2 уже явно передаёт черты будущей Приоры.

ВАЗ-2110 М3

Задняя часть автомобиля здесь во многом совпадает с будущей Приорой. Именно задок от М3 сочли наиболее удачным и взяли для дальнейшей проработки.

ВАЗ-2110 М3

ВАЗ-2110 М4

Вариант модернизации с использованием оптики от Шевроле Нивы. Именно этот вариант обновлённой внешности нарисовал дизайнер Шевроле Нивы В. П. Сёмушкин.

ВАЗ-2110 М4 показали публике в 2002-ом году. Какое-то время автомобиль даже демонстрировался в тольяттинском музее техники.

ВАЗ-2110 М5

Улучшенная версия дизайна стандартной "десятки" от создателя внешности оригинального автомобиля Владимира Ярцева. К стати, такой вариант даже выпускался мелкими сериями на ОПП ВАЗа. В народе такую "десятку" называют просто "эмка".

От обычной "десятки" машину проще всего отличить по капоту и бамперу.

ВАЗ-2110 М6

Практически законченная Приора. Именно этот вариант модернизации и пошёл в дальнейшем в серию, как замена классической "десятки".

Прототип ВАЗ-2170.

А какой вариант внешности будущего автомобиля больше всего понравился вам? Действительно ли "М6" был самым лучшим?

(!) ПОДПИШИСЬ (!) Тебе же было интересно.