Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Несмотря на возникшие сложности, BMC всё же планирует поставку танка Altay турецкой армии

Производство первого турецкого танка Altay, разработка которого ведётся ещё с 1990-х годов, продвигается, несмотря на проблемы с поставкой одного из ключевых компонентов. Турецко-катарская компания BMC, занимающаяся производством танка Altay, планирует поставить первые две машины турецким вооружённым силам уже в 2023 году. В рамках заказа на первоначальную партию из 100 единиц техники предполагается поставка восьми танков в месяц. В конечном итоге контракт предусматривает производство 1000 машин. Анкара ведёт переговоры о закупке до 100 двигателей и трансмиссий южнокорейского производства, которыми будет оснащаться Altay. Однако по некоторой информации какое-либо продвижение в этом направлении пока отсутствует в силу серьёзных технических и других проблем. Пока что основной темой переговоров с двумя южнокорейскими компаниями являлось количество силовых установок. Ещё в марте стороны не могли согласовать точную цифру, которая колебалась в пределах от 50 до 100 агрегатов. Очевидно, что п

Производство первого турецкого танка Altay, разработка которого ведётся ещё с 1990-х годов, продвигается, несмотря на проблемы с поставкой одного из ключевых компонентов.

Altay (фото взято из открытых источников)
Altay (фото взято из открытых источников)

Турецко-катарская компания BMC, занимающаяся производством танка Altay, планирует поставить первые две машины турецким вооружённым силам уже в 2023 году. В рамках заказа на первоначальную партию из 100 единиц техники предполагается поставка восьми танков в месяц. В конечном итоге контракт предусматривает производство 1000 машин.

Анкара ведёт переговоры о закупке до 100 двигателей и трансмиссий южнокорейского производства, которыми будет оснащаться Altay. Однако по некоторой информации какое-либо продвижение в этом направлении пока отсутствует в силу серьёзных технических и других проблем. Пока что основной темой переговоров с двумя южнокорейскими компаниями являлось количество силовых установок. Ещё в марте стороны не могли согласовать точную цифру, которая колебалась в пределах от 50 до 100 агрегатов.

Очевидно, что пока Турция не начнёт производство собственных силовых установок, ей будет необходим надёжный зарубежный поставщик. И специально для танка Altay в стране разрабатывается двигатель под названием Batu. Судьба трансмиссии пока остаётся нерешённой.

Altay (фото взято из открытых источников)
Altay (фото взято из открытых источников)

Турция и Южная Корея подписали соглашение о намерениях ещё в октябре 2021 года. По условиям сделки, южнокорейские производители Doosan и S&T Dynamics должны были предоставить ноу-хау для совместного производства двигателей и трансмиссии для Altay в Турции. Но вариант совместного производства не был реализован, как планировалось, и было заключено новое соглашение о поставке готовой корейской силовой установки.

Компания BMC заключила с правительством Турции многомиллиардный контракт на производство первого турецкого танка четыре года назад. Контракт предусматривал производство начальной партии в количестве 250 машин, логистическую поддержку на протяжении всего жизненного цикла, а также создание и эксплуатацию подрядчиком специального технического центра. Предполагается, что в рамках контракта BMC спроектирует, разработает и произведёт танк с автономным блоком управления огнём.

Программа Altay разбита на два этапа. На первом этапе будет произведено 250 танков, а на втором должна появиться усовершенствованная версия машины. В конечном счёте, планируется произвести 1000 танков, после чего должна появиться уже безэкипажная версия.

Источник оригинала: https://www.defensenews.com/global/2022/10/31/bmc-moving-ahead-on-altay-tank-for-turkey-amid-supply-chain-questions/