В понедельник, 31 октября, Государственный совет восстановил эту спорную меру, первоначально принятую правительством в августе 2021 года, а затем вернувшуюся обратно. Высший административный суд постановил, что "решение, принятое правительством 25 июля прошлого года, о возврате к применению техосмотра для двухколесных транспортных средств" было "незаконным". Судьи, которых попросили об этом ассоциации Respire, Ras le Scoot и Paris sans voiture, посчитали, что исполнительная власть совершила "превышение полномочий", отменив создание технического осмотра для мотоциклов и других скутеров, который был введен на европейском уровне для защиты окружающей среды и безопасности мотоциклистов.
Ассоциации довольны этим решением. "Государственный совет протрубил об окончании перерыва", - отреагировал Тони Ренуччи, генеральный директор ассоциации Respire, добавив, что это "победа для экологии и общественного здоровья". Для Гаэля Давида, президента Ras le Scoot, "Государственный совет - это конец проволочек и колебаний: его четкое решение требует быстрого выполнения. Камиль Миалот, адвокат НПО, подавших петицию, считает, что "у правительства больше нет выбора, кроме как незамедлительно ввести техосмотр для двухколесных транспортных средств".
Французская федерация сердитых мотоциклистов (FFMC), напротив, сожалеет о решении, "которое сводит на нет работу, проводимую совместно с правительством и Французской федерацией мотоциклистов (FFM) по разработке альтернативных мер проверки дорожной годности".
Со своей стороны, правительство заявило, что "принимает к сведению решение Государственного совета". Однако в пресс-релизе говорится, что "это решение не ведет к немедленному вступлению в силу технического осмотра, учитывая необходимость сначала опубликовать тексты, реализующие указ от 9 августа 2021 года".