Отправляясь в лыжный маршрут выходного дня, например, из Опалихи в Фирсановку, Вам незачем брать с собой крупномасштабную карту всей Московской области. Удобнее иметь под рукой маленький участок карты вдоль пути следования – дорожную карту.
История дорожных карт начинается в Древнем Египте – папирусная карта времён Рамсеса IV изображает 15-километровый отрезок Вади-Хаммамат. Римляне с их развитой дорожной сетью активно пользовались подобными картами. Самая большая из них – Пейтингерова скрижаль – хранится сейчас в Вене:
Но после V века римские дороги стали постепенно приходить в упадок; вслед за ними надолго исчезли и дорожные карты.
Своим возвращением они во многом обязаны появлению в католицизме Юбилейных или Святых годов – времени, в течение которого можно совершить паломничество в Рим и получить прощение всех наказаний за грехи.
Наступление Юбилейного 1500 года обещало огромный приток паломников, поэтому в помощь страждущим (ну, и с целью заработать) нюрнбергский ремесленник и геодезист Эрхард Эцлауб выпустил "туристскую" дорожную карту "Das ist der Rom Weg" – Путь в Рим:
Карта ориентирована на юг (и в этом можно проследить влияние Арабской картографии – вряд ли благочестивый католик поместил бы Папский Престол внизу карты).
Эцлауб отобразил главные дороги, ведущие с территории Германии к Вечному городу – каждая показана штриховой линией. Штрихи выполняли роль своеобразного масштаба, – один штрих ровнялся немецкой миле (7420 м). Таким образом паломники легко могли планировать маршрут и рассчитывать пройденный или предстоящий путь:
На карте показаны и основные препятствия на пути: крупные реки, горные массивы, леса. Большинство мелких населённых пунктов – пунсоны, но крупные города и монастыри изображены натуралистичными значками.
О самом Эцлаубе известно не очень много. Письменные источники говорят о нём как о известном "производителе компасов", геодезисте и картографе. Известно, что в 1492 году он проводил топографическую съёмку Нюрнберга и ему удалось составить карту окрестностей города в радиусе 100-150 км.
Конечно, в конце XV века ещё не существовало понятия "Паломнического туризма" но, учитывая специфику дорожной карты Эрхарда Эцлауба, можно считать, что "Das ist der Rom Weg" – первая массово изданная туристская карта.